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El Gobierno británico anunció hoy que a partir del año 2040 los nuevos vehÃculos y furgonetas que funcionen con diesel o gasolina estarán prohibidos, en un intento de combatir la contaminación del aire.
La medida, que adelantó hoy el ministro de Medioambiente, Alimentación y Asuntos Rurales, Michael Gove, viene motivada por una batalla legal tras la cual el Ejecutivo, encabezado por la conservador Theresa May, fue exhortado por los tribunales a establecer un plan para reducir los altos niveles de polución.
"No podemos continuar con los coches diesel y de gasolina, no sólo por los problemas de salud que causan, sino también porque las emisiones que provocan significarÃan que acelerarÃamos el cambio climático. HarÃamos daño a nuestro planeta y a la próxima generación", señaló Gove en una emisora de radio de la cadena BBC.
La norma, que entrará en vigor a partir de 2040, se enmarca dentro del presupuesto de 255 millones de libras (252 millones de euros), que el Gobierno destinará para ayudar a los consejos locales a hacer frente a la contaminación de este tipo de vehÃculos, cantidad que, a su vez, se encuadra en las 3.000 millones de libras (3.362 millones de euros) que se destinarán a la calidad del aire.
En la misma lÃnea que Francia, que este mes anunció planes similares, la prohibición de los vehÃculos de gasolina y diesel se hace, según afirmó Gove, en un momento en el que "las señales del cambio a vehÃculos eléctricos son cada vez mayores".
El ministro explicó que la cantidad destinada a las autoridades locales persigue el que "puedan elaborar planes adecuados para hacer frente a algunos de los desafÃos particulares a los que se enfrentan".
"Esos planes podrÃan incluir todo, desde el cambio de la flota de autobuses -la remodelación de los autobuses para que ya no emitan algunos de estos humos nocivos- y podrÃa incluir, en áreas especÃficas, restricciones particulares a los conductores", observó.
Gove citó el plan del alcalde de Londres, el laborista Sadiq Khan, de introducir nuevos peajes a quienes circulen con este tipo de vehÃculos contaminantes.
"No creo que sea algo necesario, pero trabajaremos con las autoridades locales para determinar cuál es el mejor enfoque para hacer frente al problema", sostuvo.
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