Mazda va a realizar la presentación mundial del nuevo Mazda6 Wagon en el 88º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que se celebrará el próximo mes de marzo. Además, la muestra suiza también será el marco para el estreno europeo del nuevo Mazda6 Sedán y dos deslumbrantes prototipos: el Mazda VISION COUPE y el Mazda KAI CONCEPT. Y, para rematar, se exhibirá el revolucionario motor de gasolina de nueva generación SKYACTIV-X.

Esta última actualización del Mazda6 es la más completa hasta la fecha y ha subido el listón de la calidad en prácticamente todos los detalles del modelo de referencia de Mazda. Ha dado como resultado un diseño exterior más evolucionado, elegante y refinado, con una renovación exhaustiva del interior en la que destacan los asientos delanteros y traseros, que son totalmente nuevos. También es llamativa la mejora de los motores SKYACTIV, el comportamiento dinámico, la mayor eficiencia aerodinámica, la reducción de la rumorosidad y el equipamiento ampliado de seguridad i-ACTIVSENSE, con elementos como la Cámara 360° o el asistente de velocidad inteligente.

El Mazda VISION COUPE —recientemente coronado “Most Beautiful Concept Car of the Year”— tiene la forma básica de una berlina cupé de cuatro puertas con líneas fluidas. En él, Mazda ha renunciado al movimiento rítmico que imprimía al estilo de la carrocería en versiones anteriores del diseño KODO y, en su lugar, ha optado por una forma sencilla, despojada de cualquier elemento superfluo, siguiendo la estética de “menos es más”. Igualmente la marca, ha invertido una enorme cantidad de tiempo y esfuerzo en la carrocería y, muy especialmente, en los juegos de luces sobre su superficie.

“Kai” significa “pionero” y es un nombre muy a propósito, porque el Mazda KAI CONCEPT —un compacto de cinco puertas— señala el rumbo futuro de Mazda, con sus novedosas tecnologías y con la evolución más avanzada del diseño KODO. Se enmarca en la SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE de nueva generación de Mazda, que intensifica las capacidades naturales del cuerpo humano para alcanzar una conexión nunca vista entre el conductor y su vehículo, y monta el revolucionario motor SKYACTIV-X.

El SKYACTIV-X es un motor radicalmente nuevo, exclusivo de Mazda, con el que la marca introduce su innovador método de encendido por compresión controlado por chispa (SPCCI). Está llamado a ser el primer motor comercial de gasolina del mundo que utiliza encendido por compresión, con las ventajas del encendido por chispa del motor de gasolina (buenas prestaciones a altas rpm y emisiones más limpias) y del encendido por compresión del diésel (mejor respuesta inicial y menores consumos), en una unidad que reúne lo mejor de cada tecnología.