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Sociedad
Más informes que avalan la teoría del afán recaudatorio de los radares.
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posición de los radares en la red vial española está diseñada para recaudar por encima del propósito de mitigar la accidentalidad, según un informe de la compañía de seguros Sadyr.

 EFE - Publicado el 20/09/10
   
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Dicha compañía asegura que, sobre una muestra de más de 26.000 recursos de multas que ha tramitado en lo que va de este año, la mitad (49,3%) son por exceso de velocidad y que las multas por esta infracción en los últimos años se ha multiplicado exponencialmente .

Por el contrario, según Sadyr, algo más 10% de estas denuncias son a causa de conducción peligrosa por no respetar la señalización de STOP, Ceda el Paso y semáforos, adelantamientos indebidos y giros prohibidos.

El director general de Sadyr, Vicente Romero, ha declarado que la ubicación de la mayoría de estos radares de control de velocidad "están en las autovías y autopistas, en tramos rectos y, en muchos casos, en pendiente para conseguir incrementar el número de sanciones".

"Paradójicamente- prosigue Romero -en carreteras convencionales de primer y segundo nivel, donde el aumento de velocidad entraña un grave peligro de accidente, la cantidad de estos aparatos es menor, lo que da lugar a pensar, que lo que se pretende es recaudar por medio de multas de tráfico ".

Sadyr revela que las fotografías que captan al vehículo al ser medida su velocidad y que son enviadas a los denunciados "vienen en su mayoría retocadas o extractadas a efectos de visualizar de manera legible la matricula",

Romero precisa que "en ocasiones esa fotografía extractada no permite visualizar el paso del vehículo por la vía, y lo que es peor, la existencia de otros vehículos junto al denunciado que pudieran haber, cuando menos, incidido en la medición de la velocidad".

El directivo de la aseguradora añade que el problema surge cuando se solicita la prueba fotográfica, la Dirección General de Tráfico (DGT) suele remitir el mismo extracto de la fotografía, pero ampliada, y que cuando el denunciado acude físicamente a ver el expediente sancionador, muestran la foto completa, como se obtuvo en la carretera.

Romero asegura que, sobre la tipología de las reclamaciones de los clientes, "se observa una tendencia de los ayuntamientos y jefaturas de tráfico por un afán recaudatorio que se verá incrementado con algunas de las nuevas medidas que contempla la nueva Ley de Trafico",

Entre estas medidas alude a la notificación de multa por e-mail, eliminación del recurso de alzada y ampliación del plazo a cuatro años para cobrar multas, entre otras".

Sadyr es una compañía de seguros y reaseguros, que cuenta con más de 25 años de experiencia en Seguros de Defensa Jurídica. Especializada en el Ramo de Automóvil y presta cobertura al asegurado en procedimientos administrativos, judiciales o arbitrales.

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COMENTARIOS   Aporta tu comentario
1 Nolovendas   |    21/09/2010 a las 10:25:28
Que buena ublicidad de la compañia! www.nolovendas.es/reportajes
2 honda   |    21/09/2010 a las 16:22:48
buenas,eso era de esperar...siempre ha sido la funcion de recaudar la principal...ya la guardia civil no ayuda ni protege al ciudadano,tan solo sirven pàra racaudar...si hay una pelea no los llames porque no vendran,solo vendran si hay forma de recaudar,como en accidentes,radares y si aparece algo de droga...ahi vienen como flechas.un saludo!
3 an   |    30/09/2010 a las 16:53:00
Hay muchas carreteras mal señalizadas y abusan habeses LA GUARDIA CIVIL DE TRAFICO .Como limites de 80kmh a 60kmh en casi nada de distancia para reducir , denuncio eso por ejemplo que el coche casi apurando no te da tiempo de reducir de 80kmh a 60kmh en nada de metros y ademas cuesta abajo cuando luego tienes qe parar pues hay 1 estop y una rotonda y otro estop ,este ejemplo lo tenemos en lanzarote en el municipio de costa teguise y en muchisimas carreteras mas donde hay abugeros grandes zacabones donde se te puede pinchar una rueda y donde la iluminacion es escasa , nos suben los impuestos y ademas nos atraca la atoridad con abusos al ciudadano donde se sabe qe hay mil peligros en otras carreteras y buscan el fallo humano sin riesgo de accidente para multarnos y ni te llaman por telefono ni te paran para comprobar si eres el propietario ni para ver si estas asegurado ni nada si no les apetece solo 1 foto de tu coche y matricula de calidad escasa y ya esta , qe facil seria hacer un montaje o un error .pues si hay qe ir a 80 kmh se va , pero si pasa un vehiculo al doble foto y ya esta lo qe dios sea,pues lo normal es qe lo persigan pue es mas importante qe uno qe iva a 87kmh deberia ser asi qe pone en riesgo la via y el trafico en total vidas humanas menos.En que mundo vivimos en el mundo de los impuestos de la crisis del mas fuerte de que las leyes son mas fuertes para el señor trabajador, qe para el señor traficante, ladron ,terrorista el euro es el euro ir a por los malos las leyes españolas tienen qe cambiar y las de trafico esta bien pero deveria alguien vigilar a esos cuarteles comisarias sus jefes comisarios y comandantes pues ellos son los primeros en incumplirlas. Hablamos de abuso de autoridad corruccion y vdinero bajo la mesa , se de qe me hablo qe hacen los politicos :nada, jueces :nada , mas autoridad en las calles , menos abuso mas seguridad y guardia civil dejense ver a por los malos , a por furgones correo de drogas de la a2 direccion barcelona -madrid y muchimas cosas mas un anonimo en el anonimato denuncio todo esto y jamas me han pesto 1 multa de trafico vivimos en europa 1 pais muy bonito seamos como seamos vivamos como vivamos deveriamos mejorar en todo viva españa , la guardia civil y el rey ayudarnos y protegernos no machacarnos no al esplotador y al abuson no mas debers y mas derecho 1 abrazo y adios amigos

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