La posición de Renault se materializa en un mercado de turismos y vehículos todoterreno que ha cerrado el ejercicio 2017 con 1.234.931 unidades y un crecimiento respecto al año anterior del 7,7 %, según los datos facilitados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), de concesionarios (Faconauto) y de vendedores (Ganvam).

A este cierre se llega tras un mes de diciembre que ha terminado con 102.943 unidades matriculadas y un crecimiento del 6,2 % en comparación con el mismo mes de 2016.

En diciembre, Renault también ha sido líder del mercado con 11.612 unidades matriculadas, un 14,7 % más que en el mismo mes de 2016.

Por detrás de la marca francesa se ha situado en 2017 la española SEAT con 94.461 unidades comercializadas y un crecimiento del 21,7 %, tras entregar en diciembre 6.768 vehículos (un 38,8 % más).

La tercera marca del ránking español en el año ha sido la alemana Volkswagen, con 89.602 unidades, lo que representa una subida del 0,7 % respecto a 2016 (6.211 unidades en diciembre y un 18,3 % menos).

Siguen a ese podio a tres las enseñas Peugeot, Opel y Toyota, con 87.732 (un 5 % más), 86.921 (un 2,8 % menos) y 66.299 (un 19,1 % más) unidades, respectivamente.

El mayor crecimiento del año lo ha firmado la marca estadounidense de eléctricos Tesla, con un alza del 603,6 % y 387 unidades.

En cuanto a las marcas de deportivos y de lujo, Aston Martin ha incrementado sus ventas el 72,7 % en 2017, hasta totalizar 19 unidades matriculadas; mientras que Rolls Royce ha aumentado sus entregas un 50 %, al vender 3 unidades; y Bentley ha matriculado un 23,8 % más que en 2016, hasta 52 unidades.

Asimismo, Maserati ha incrementado sus ventas un 33,5 % en 2017, hasta 367 unidades; y McLaren un 33,3 % (4 unidades).

Porsche ha comercializado 2.302 unidades el año pasado, lo que le ha supuesto un crecimiento del 4,4 % en comparación con el año anterior.

Por su parte, la firma italiana Ferrari ha visto como sus entregas han descendido un 3,7 %, hasta 52 vehículos deportivos; igual que Jaguar (2,8 % menos de ventas y 3.545 unidades), Lamborghini (12,5 % menos y 14 unidades)y Land Rover (0,7 % menos y 10.192).

Por lo que respecta a las marcas generalistas, el podio a 10 lo completan Citroën (64.743, el 6,8 % más), Nissan (62.403, 9,3 % más), Ford (62.398, el 3,8 % más) y Kia (58.949, el 10,4 % más).


Los SUV grandes y medianos, los que más crecieron en España en 2017.

Los vehículos SUV, especialmente los de tamaño grande y mediano, son los que han alcanzado los mayores tasas de crecimiento del mercado español de turismos y vehículos todoterreno en 2017, que ha cerrado el año con 1.234.931 unidades matriculadas, un 7,7 % más que en 2016.

Estos son datos facilitados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), de concesionarios (Faconauto) y de vendedores(Ganvam) tras el cierre del último mes de 2017, que ha concluido con 102.943 unidades, lo que supone una subida de un 6,2 % respecto a diciembre del año anterior.

El segmento de mercado que mayor tasa de incremento ha experimentado en 2017 es el de los SUV de tamaño grande con un alza del 39,5 % y 45.755 unidades comercializadas.

Por su parte, los SUV medios han sido el segmento de mayor volumen entre los `sport utility` (239.562 unidades) y el segundo con la subida más alta (26,2 %).

Los SUV pequeños (145.334 unidades) y de lujo (8.335) también han registrado una alza en sus ventas en 2017: del 19,6 % y del 20,4 %, respectivamente.

Los segmentos de los turismos utilitarios (pequeño) y compactos (medio-bajo), los de mayor volumen en España, han concluido el año con 289.512 y 273.820 unidades respectivamente, con tasas de crecimiento del 3,7 % y del 0,3 %.

Además, las matriculaciones de deportivos ha aumentado un 11,1 % en 2017, hasta totalizar 2.938 unidades; mientras que los vehículos de lujo han crecido un 16 % en el acumulado del año, hasta 2.068 unidades.

Los signos negativos en 2017 se han registrado en el segmento de los todoterrenos, con una caída del 5,6 % y 4.734 unidades comercializadas; en el de los monovolúmenes grandes (-4,5 % y 10.128 unidades; los monovolúmenes pequeños (-4,1 % y 76.067), los de tamaño medio (un 8,9 % menos y 74.489) y en el de los urbanos (-1,6 % y 52.517).


Seat León, Seat Ibiza y Renault Mégane, los más vendidos por este orden.

El Seat León ha terminado el año 2017 como líder del mercado español de turismos, al marcar un registro de 35.316 matriculaciones, un 4,9 % más que en 2016.

El mercado de turismos y vehículos todoterreno en España ha cerrado el ejercicio 2017 con 1.234.931 unidades, el 7,7 % más que en 2016, según los datos facilitados hoy por las asociaciones de fabricantes (Anfac), de concesionarios (Faconauto) y de vendedores (Ganvam).

A este cierre se llega tras un mes de diciembre que ha terminado con 102.943 matriculaciones y un alza del 6,2 % en tasa interanual.

Tras el Seat León (la tercera generación del modelo, que terminó en segundo lugar el año anterior) completan el podio de 2017 el Seat Ibiza y el Renault Mégane.

La marca española ha comercializado en 2017 un total de 33.757 unidades del Ibiza (el 6 % más) y Renault ha vendido 32.131 unidades del Mégane (el 23,4 % más).

El Citroën C4 -líder anterior del mercado en 2016- se ha situado en la cuarta posición del ránking de coches más vendidos en España, con 30.880 matriculaciones, un 10,8 % menos que en el año anterior.

El Renault Clio (28.868, el 13,8 % más) , el Nissan Qashqai (28.752, el 14,1 % más), el Volkswagen Golf (28.511, el 0,6 % menos) y el Dacia Sandero (26.795, el 6,9 % más) ocupan los siguientes puestos.

Cierran la clasificación de los diez modelos con más matriculaciones el Opel Corsa -con 26.739 vehículos, el 0,6 % menos- y el Volkswagen Polo -23.856, un 6,2 % menos-.

Destaca también el crecimiento de modelos como el Opel Mokka X, que la marca lanzó en 2016 y del que se han matriculado 17.025 en 2017, lo que supone una subida del 38.593,2 %.

También Audi ha aumentado las entregas de su modelo Q2 -un 1.059,7 % en 2017 respecto al año anterior, hasta alcanzar las 6.297 unidades-, al igual que Toyota, que ha vendido 10.838 unidades de su SUV híbrido CH-R, un 1.552,1 % más.

Asimismo, han subido las ventas del Hyundai Ioniq -del que se han comercializado 2.763 unidades, un 774,4 % más que el año anterior-, el Kia Niro (4.644, un 563,4 % más), el Ford KA+, del que se han comercializado 6.175 unidades, un 222,8 % más; el Renault Zoe (1.327 unidades, un 230,1 % más) y el Seat Ateca (17.632, un 225,5 % más).

Otros modelos con crecimientos significativos han sido los Volvo V90 (un 827,3 % más, hasta las 306 unidades) y S90 (268 % más, hasta las 357).

Los eléctricos Model S y X de la marca estadounidense Tesla han crecido un 389,1 % (225 unidades) y un 1.700 % (162) de enero a diciembre de 2017.

Por otra parte, Porsche ha vendido 371 unidades del Panamera (un 237,3 % más), Mercedes ha comercializado 101 del Clase GLS (un 288,5 % más), Infiniti 369 de su modelo QX30 (un 261,8 % más) y Aston Martin 14 unidades del DB11 (un 366,7 % más).


En Canarias, Volkswagen vuelve a ser la marca más vendida.

La marca alemana importada en las islas por el grupo Domingo Alonso consigue, un año más, reforzar su puesto de líder en ventas en Canarias con 9.324 unidades matriculadas. Los resultados obtenidos a lo largo del 2017, no solo vuelven a colocar a Volkswagen como número uno, sino que además reflejan un gran crecimiento en las ventas de la marca.

Volkswagen cierra el año con una cuota de mercado total del 12.4% y con un crecimiento en ventas del 10,6% respecto al año anterior. Volkswagen Turismos ha conseguido cosechar a la largo del año cifras espectaculares de ventas que dejan a la marca con un total de 7.446 unidades vendidas. Una cifra que lleva a la marca directamente a lo más alto del podio y que pone en evidencia que en el 2017, un año donde el mercado ha estado al alza, Volkswagen ha sabido mantener y acaparar más cuota de mercado gracias a la confianza que los clientes canarios depositan en la marca. Tal es así, que el mayor crecimiento lo experimenta la marca en las ventas a particulares, donde gana un punto de cuota de mercado, creciendo un 23% hasta las 3.216 unidades.

Desgranando los datos de Canarias, destaca el comportamiento dispar entre provincias, llevándose la palma en número total de ventas la de Las Palmas con un total de 37.420 unidades, por las 22.796 de Santa Cruz de Tenerife. Igualmente notorio es el mejor comportamiento de marcas premium como Audi y BMW, que logran vender el doble de unidades en la provincia oriental que en la occidental.

El podio total de ventas queda configurado con el liderazgo citado de Volkswagen y sus 7.446 unidades, seguido Opel con 6.412 unidades y por Renault con 5.970 unidades.

Las ventas destinadas al rent a car, renting y empresas, que no se reflejan en los datos facilitados por Ganvam desglosados por marcas y modelos, suponen nada menos que el 50% del total de turismos y en torno al 35% en todo terrenos. Esta es la explicación a que, por ejemplo, la marca Fiat consiga matricular en Las Palmas 2.138 unidades, por las `solo` 532 de la provincia de Santa Cruz de Tenerife.

Excelente comportamiento de Dacia, como viene siendo habitual en los últimos años, así como de Hyundai, que sigue creciendo a un ritmo notable. Kia, por su parte, mantiene su excelente nivel de ventas, comportamiento similar al que muestra Nissan y Toyota.

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