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El modelo más pequeño de la gama de turismos del fabricante de los cuatro aros ha crecido de tamaño, mide 5,6 centímetros más, con lo que llega a los 4,03 metros de longitud.

Mientras que la anchura se mantiene prácticamente invariable, en 1,74 metros; la altura ahora es de 1,41 metros (1,43 metros incluyendo la antena).

También destaca por unas vías anchas y unos voladizos cortos para exhibir un aspecto dinámico y deportivo.

Frontalmente, sobresalen la posición baja en la que está la ancha parrilla Audi Singleframe y las entradas de aire laterales. Además, por debajo del borde del capó hay tres rendijas planas en homenaje al Audi Sport quattro de 1984, el icono de rallies de la marca.

Lateralmente, Audi asegura que el nuevo A1 Sportback (cx del 0,31) recuerda a los Audi Ur-quattro y Sport quattro de los años 80, gracias a un pilar C trasero inclinado y plano. El techo puede ir pintado en dos colores oscuros en contraste con el color del resto de la carrocería.

La gama de motores está integrada solo por propulsores de gasolina cuya potencia va desde los 95 a los 200 CV. La caja manual se puede sustituir, en todas las motorizaciones salvo en la tope de gama (S tronic de seis velocidades), por una transmisión automática S tronic de doble embrague de siete marchas.

Como opción se ofrece también el sistema de conducción dinámica Audi drive select, que permite al conductor elegir cuatro diferentes modos (auto, dynamic, efficiency e individual), que influyen en las características de conducción.

Para una mayor estabilidad y confort de marcha, la suspensión delantera sigue un esquema McPherson y en el eje trasero se emplea un eje torsional compacto. Hay una deportiva opcional más firme.

Interiormente, Audi asegura que ofrece en el A1 el diseño "más deportivo de la clase compacta".

Todos los mandos y el display del MMI touch (opcional) están orientados hacia el conductor. Hay un paquete opcional de iluminación ambiental.

Desde la versión básica es de serie la instrumentación digital de alta resolución de 26 centímetros (10,25 pulgadas) y el volante multifunción. El Audi virtual cockpit es opcional.

La capacidad del maletero se ha incrementado en 65 litros, hasta los 335 litros. Con los respaldos traseros abatidos, la cifra aumenta hasta los 1.090 litros.

En materia de asistentes a la conducción, Audi incorpora de serie al A1 el asistente de salida de carril, así como el avisador de accidentes y frenada de emergencia pre sense front.

Por primera vez se puede adquirir con cámara de marcha atrás para facilitar la maniobra de aparcamiento.

Disponible en el lanzamiento habrá una versión Epic edition, que se diferencia por las llantas de 18 pulgadas (en color bronce, blanco o negro) o los faros delanteros LED delanteros y traseros oscurecidos como los del Audi Sport quattro.

Dependiendo del nivel de equipamiento -básico, advanced o S line- los elementos de diseño exterior estarán disponibles en varias configuraciones.

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