USO DE COOKIES
UTILIZAMOS COOKIES PROPIAS Y DE TERCEROS PARA MEJORAR EL SERVICIO Y MOSTRARLE PUBLICIDAD RELACIONADA CON SUS PREFERENCIAS MEDIANTE EL ANÁLISIS DE HÁBITOS DE NAVEGACIÓN.
SI CONTINÚA NAVEGANDO, CONSIDERAMOS QUE ACEPTA SU USO. PUEDE OBTENER MÁS INFORMACIÓN, O BIEN CONOCER CÓMO CAMBIAR LA CONFIGURACIÓN, EN NUESTRA POLÍTICA DE COOKIES
Aceptar Uso de Cookies
Novedades del mercado
El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7!
Mercedes cuenta en su portfolio de modelos con la friolera de 7 SUV y, entre ellos, el GLE se renueva con una gama de motores nueva y disponibilidad de hasta 7 plazas.
MotorCanario.com / EFE - Publicado el 12/09/18
Imprimir noticia.  Enviar noticia por correo electrónico.

El nuevo Mercedes-Benz GLE, que llegará al mercado a principios de 2019, estrenará motores, un asistente a la conducción que facilita la formación de un pasillo para permitir el paso de los servicios de emergencias y podrá montar siete plazas.

Otra de las novedades que equipará este SUV es el tren de rodaje E-Active body control. Es hidroneumático activo, totalmente interconectado, basado en una red eléctrica de 48 voltios y combinado por primera vez con una suspensión neumática, también de nuevo desarrollo.

Según el fabricante de la estrella, se trata del primer sistema disponible en el mercado que hace posible regular de forma independiente las fuerzas de amortiguación y de suspensión en cada rueda, con lo que neutraliza los movimientos de balanceo, de cabeceo y de elevación de la carrocería.

Las otras cuatro innovaciones más importantes -para la marca- con las que cuenta el GLE son el asistente para retenciones, la función de giro del asistente de frenado activo, la tracción integral totalmente variable 4Matic y la habitabilidad interior.

El Asistente activo para retenciones reconoce a tiempo una parada, ayuda al conductor al circular con tráfico lento hasta una velocidad aproximada de 60 km/h e incluso es capaz de asistirle a la hora de crear un pasillo para permitir el acceso a los servicios de salvamento.

Por lo que respecta a la función de giro del asistente de frenado activo, el GLE puede reducir la velocidad si detecta peligro durante una maniobra en el que se quiere cruzar la calzada contraria.

En cuanto al 4Matic, por primera vez, los modelos con motor de 6 y 8 cilindros o con propulsión híbrida enchufable podrán equipar una tracción integral totalmente variable (Torque on Demand, TonD) que regula la distribución del par motor entre el eje delantero y el trasero en un margen de 0 a 100 %, en función del programa de conducción seleccionado.

En combinación con el paquete Offroad dispone de desmultiplicación low range y high range, lo que hace al GLE "más apto que nunca" para circular por cualquier terreno.

Debido a que el GLE cuenta con una batalla más amplia, el interior ha ganado en espacio y se ofrece una tercera fila de asientos, mientras que para la segunda en opción se pueden elegir con ajuste eléctrico integral.

En la gama de motores -que la fuente no ha detallado- habrá una versión híbrida enchufable "de gran autonomía".

Para el responsable de Investigación del Grupo de Daimler AG y de Desarrollo de Mercedes-Benz Cars, Ola Källenius, el nuevo GLE es "más confortable que nunca en carretera, y hace gala de una excelente aptitud todoterreno al circular fuera del asfalto" dentro de su estrategia para liderar el segmento de los SUV.

En su opinión, "un interior claramente más espacioso, un nuevo concepto de manejo, sistemas de asistencia más numerosos y perfeccionados, los mejores parámetros aerodinámicos en su segmento, una gama de motores completamente nueva y muchas otras innovaciones subrayan claramente esta aspiración".

En 1997, Mercedes-Benz lanzó el SUV Clase M, que en otoño de 2015 pasó a denominarse GLE, ya que pertenecía a la gama de modelos de la Clase E.

Actualmente, la marca cuenta con siete modelos en la categoría SUV: GLA, GLC, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé, GLS y Clase G.

El nuevo Mercedes-Benz GLE, que se fabrica en Tuscaloosa (Alabama, Estados Unidos), se presentará en el Salón Internacional del Automóvil de París (del 4 al 14 de octubre de 2018).

Su llegada a los concesionarios de Estados Unidos y Europa está previsto para comienzos de 2019, y en China a partir de la primavera de 2019.

Los precios se darán a conocer en otoño, que será cuando se abra el plazo para la realización de pedidos del nuevo modelo.

Galería fotográfica

El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7!

El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7!
El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7!
El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7!
El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7!
El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7!
El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7! El nuevo Mercedes GLE es más SUV que nunca ¡y son ya 7!

................................................................................................................................

COMENTARIOS   Aporta tu comentario

No hay comentarios, se tú el primero.

APORTAR TU COMENTARIO

 
Agradecemos que nos des tu punto de vista a cerca de este tema. Te rogamos, eso sí, que seas respetuoso en todo momento tanto con quienes te leerán como con este sitio. Ten en cuenta que tu comentario deberá ser validado para su publicación y que podrá ser censurado por el administrador en cualquier momento.
 

Escribe aquí tu comentario:

 
Apodo:

 

 

Publicidad

Publicidad

PUBLICIDAD

Más titulares
- Nissan, en el Top Ten nacional gracias a los Qashqai, X-Trail y LEAF.
- Ford aplica un restyling al Mondeo.
- Los nuevos Fiat Tipo, protagonistas del arranque de este 2019.
- Al-Attiyah gana su tercer Dakar, seguido de `Nani` Roma y Sébastien Loeb.
- Renault destituirá a Ghosn en breve.
- Al-Attiyah sentencia el Dakar al ganar la penúltima etapa.
- Nissan se ve obligada a aumentar la producción de la e-NV200.
- Llegan los nuevos KIA Ceed GT y ProCeed.
- Calendario deportivo 2019, ¡el más esperado!
- Prueba del Suzuki Ignis: una joya entre los urbanos.
- Serán 16 los tramos del Islas Canarias.
- Detroit y las dudas del sector ante un futuro incierto.
- Todos los detalles del nuevo Toyota Supra.
- 700 CV para el Ford más bestia de la historia.
- Jesús Calleja: "O el Dakar se reinventa, o se suicida."
- Dakar: ¿qué le pasa al coche de Sainz?
- David Perdomo: el triunfo de la pasión.
- Marc Coma: de piloto a director deportivo del Dakar y, ahora, en KTM.
- Toyota correrá con el Supra en la categoría GT.
Más comentadas Últimos comentarios
Ayuda   |   MotorCanario como página de inicio   |   Regístrese   |   Pregúntenos  |   Contacto   |   Información legal
© Copyright 2001-2017 MotorCanario.com - Marca registrada - Todos los derechos reservados