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Mercado Nuevos factores encarecerán aún más los vehículos este 2022.
A la escases de componentes y por ende, de producción, se le une ahora los cambios impositivos en la homologación de las emisiones de CO2 que podrían suponer un promedio de encarecimiento del 5% adicional. Comprar un coche este 2022 puede ser entre un 10% y un 20% más caro que hace dos años.
Los cambios en la homologación de las emisiones de CO2 de vehículos introducidos en el impuesto de matriculación podría encarecer el precio de los vehículos nuevos hasta un 5 %, entre los 200 y los 1.000 euros.
Esto significa, por ejemplo, que un conductor que compre un vehículo de unos 20.000 euros podría llegar a pagar, aproximadamente, 1.000 euros más, según datos facilitados este lunes por el despacho de abogados Sanahuja Miranda.
La implementación de este nuevo baremo de emisiones ha hecho que su tope se reduzca de 144 gramos de CO2 por kilómetro recorrido a 120 gramos, lo que supone que menos del 10 % de los nuevos vehículos españoles cumplen estas emisiones, cuando hasta 2021 eran el 60 %.
"Con este cambio, la exención del impuesto de matriculación se reduce, casi en su totalidad, a los modelos impulsados por gas, casos concretos de tipo híbrido, los híbridos enchufables y los coches eléctricos", explican desde el despacho.
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