Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 6 Km. 0.5 |
Tr 6 Km. 0.93 |
Tr 6 Km. 1.47 |
Tr 6 Km. 1.955 |
Tr 6 Km. 2.59 |
Tr 6 Km. 3.17 |
Tr 6 Km. 3.62 |
Tr 6 Km. 4.29 |
Tr 6 Km. 5 |
Tr 6 Km. 5.73 |
TR 6 « + |
TR 6 promedio |
TR 6 final |
+ hasta TR 6 |
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1 | #5 | ÁLVAREZ, JOSÉ A. PÉREZ-BENAVIDES, ÁLVARO TOYOTA CELICA 2.0 GTI |
B / 1º | 5 |
-0.1 ~ |
-0.2 ~ |
1.1 ->. |
-0.1 ~ |
0.8 ->. |
-0.8 .<- |
0.5 ->. |
-0.7 .<- |
0.5 ->. |
-0.2 ~ |
5.0 | 0,5 ppc |
5.0 | 79.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #2 | SANCHEZ, NICOLAS RAMOS, JORGE L. SAAB 99 COUPE |
5.7 |
-1.1 .<- |
0.2 ~ |
1.1 ->. |
-0.1 ~ |
1.4 ->. |
-0.1 ~ |
0.9 ->. |
0.0 = |
0.8 ->. |
0.0 = |
5.7 | 0,57 ppc |
5.7
(+0.7) |
44.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #14 | GARCÉS, LOLO GARCÍA, NAHÚM OPEL MANTA GSI |
S / 1º | 8.3 |
0.0 = |
0.9 ->. |
0.2 ~ |
-2.1 .<- |
1.0 ->. |
0.1 ~ |
0.0 = |
-2.9 .<- |
0.0 = |
-1.1 .<- |
8.3 | 0,83 ppc |
8.3
(+2.6) |
744 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #22 | CASTRO, CRISTO FUENTES, OLIVER D. VOLKSWAGEN POLO |
I / 1º | 13.9 |
2.7 ->. |
3.1 ->. |
1.1 ->. |
0.7 ->. |
2.8 ->. |
-0.4 ~ |
0.3 ~ |
-0.3 ~ |
0.7 ->. |
-1.8 .<- |
13.9 | 1,39 ppc |
13.9
(+5.6) |
3979.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #1 | PÉREZ, TOMÁS BÁEZ, DAVID BMW 318 E21 |
15.8 |
0.4 ~ |
-0.3 ~ |
0.5 ->. |
2.2 ->. |
7.2 ->. |
1.7 ->. |
-0.2 ~ |
-1.6 .<- |
-0.4 ~ |
-1.3 .<- |
15.8 | 1,58 ppc |
15.8
(+1.9) |
76.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #4 | FORONDA, TXEMA RODAS, PILAR OPEL KADETT GSI |
21.2 |
-0.1 ~ |
-0.8 .<- |
0.7 ->. |
-1.5 .<- |
0.5 ->. |
-2.7 .<- |
-2.0 .<- |
-4.0 .<- |
-2.6 .<- |
-6.3 .<- |
21.2 | 2,12 ppc |
21.2
(+5.4) |
107.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #11 | RAMOS, GUSTAVO JIMÉNEZ, ZENEIDA BMW 318i E30 |
B / 2º | 24.8 |
-3.7 .<- |
2.0 ->. |
2.4 ->. |
1.4 ->. |
0.7 ->. |
4.2 ->. |
1.5 ->. |
-3.6 .<- |
-0.4 ~ |
-4.9 .<- |
24.8 | 2,48 ppc |
24.8
(+3.6) |
121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #7 | DIAZ, JOSE M. RIVAS, MONICA VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
26.5 |
-10.7 .<-(10) |
-0.1 ~ |
0.0 = |
1.6 ->. |
6 ->. |
-1.8 .<- |
-1.6 .<- |
-0.8 .<- |
-2.0 .<- |
-2.6 .<- |
27.2 | 2,65 ppc |
26.5
(+1.7) |
150.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #9 | MÉNDEZ, FERNANDO MÉNDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF 16V. |
B / 3º | 28.7 |
-3.3 .<- |
-1.1 .<- |
2.8 ->. |
-0.2 ~ |
4.2 ->. |
3.1 ->. |
1.7 ->. |
-3.8 .<- |
-3.3 .<- |
-5.2 .<- |
28.7 | 2,87 ppc |
28.7
(+2.2) |
2177.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | #18 | MORALES, CHRISTIAN OLIVA, MARÍA J. AUDI A4 |
S / 2º I / 2º |
36.6 |
0.0 = |
7.4 ->. |
8.9 ->. |
9.1 ->. |
6.8 ->. |
0.9 ->. |
1.2 ->. |
0.2 ~ |
1.2 ->. |
-0.9 .<- |
36.6 | 3,66 ppc |
36.6
(+7.9) |
1885.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | #20 | DÍAZ, KILIAN CASTRO, IGNACIO CITROËN SAXO |
B / 4º I / 3º |
41.1 |
0.4 ~ |
2.6 ->. |
4.9 ->. |
1.0 ->. |
4.3 ->. |
1.4 ->. |
9 ->. |
2.2 ->. |
7.5 ->. |
7.8 ->. |
41.1 | 4,11 ppc |
41.1
(+4.5) |
876 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | #15 | SÁNCHEZ, FRANCISCO SÁNCHEZ, DÁMASO TOYOTA STARLET EP81 |
S / 3º I / 4º |
46.8 |
0.9 ->. |
0.8 ->. |
0.0 = |
0.4 ~ |
6.7 ->. |
7 ->. |
5.3 ->. |
-6.3 .<- |
-9.9 .<- |
-9.5 .<- |
46.8 | 4,68 ppc |
46.8
(+5.7) |
863.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | #12 | SOCAS, ÁNGEL MORALES, ABRAHAN SEAT 127 |
S / 4º | 63.5 |
-3.0 .<- |
0.1 ~ |
4.2 ->. |
5.6 ->. |
15.1 ->.(10) |
23.8 ->.(10) |
26.3 ->.(10) |
26.4 ->.(10) |
17.1 ->.(10) |
0.6 ->. |
122.2 | 6,35 ppc |
63.5
(+16.7) |
2619.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | #25 | MURCIA, JOSÉ J. OJEDA, ABIAN CITROËN GS |
S / 5º | 68.9 |
-1.5 .<- |
1.6 ->. |
5.0 ->. |
7.5 ->. |
15 ->.(10) |
16.9 ->.(10) |
22.5 ->.(10) |
25 ->.(10) |
19 ->.(10) |
3.3 ->. |
117.3 | 6,89 ppc |
68.9
(+5.4) |
963 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | #23 | SAAD, EMILIO J. CABRERA, ALEJANDRO BMW E36 328I TOURING |
S / 6º I / 5º |
70.5 |
-8.1 .<- |
-13.6 .<-(10) |
-15.6 .<-(10) |
-10.9 .<-(10) |
-1.4 .<- |
-0.9 .<- |
-1.3 .<- |
-8.8 .<- |
-15.2 .<-(10) |
-10.7 .<-(10) |
86.5 | 7,05 ppc |
70.5
(+1.6) |
944.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | #21 | NUEZ, ALEJANDRO ARENCIBIA, SANTIAGO BMW 318i E30 |
S / 7º | 72.3 |
0.5 ->. |
1.0 ->. |
7.9 ->. |
6.6 ->. |
8.9 ->. |
9.1 ->. |
9.5 ->. |
8.8 ->. |
16.7 ->.(10) |
16.7 ->.(10) |
85.7 | 7,23 ppc |
72.3
(+1.8) |
792.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | #6 | RODRÍGUEZ, JULIO RODRÍGUEZ, AINARA TOYOTA COROLLA |
B / 5º | 78.3 |
-2.2 .<- |
-0.1 ~ |
7.4 ->. |
13.4 ->.(10) |
16.3 ->.(10) |
16.5 ->.(10) |
18.9 ->.(10) |
21.6 ->.(10) |
11.8 ->.(10) |
-8.6 .<- |
116.8 | 7,83 ppc |
78.3
(+6) |
506.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | #17 | RAMOS, FRANCISCO J. CONCEPCION, FERNANDO AUTOBIANCHI A 112 ELEGANT |
I / 6º | 83.9 |
4.8 ->. |
6.5 ->. |
11 ->.(10) |
10 ->. |
17.9 ->.(10) |
18.8 ->.(10) |
20.5 ->.(10) |
14.7 ->.(10) |
2.6 ->. |
-12.1 .<-(10) |
118.9 | 8,39 ppc |
83.9
(+5.6) |
822.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | #8 | BENITEZ-INGLOTT, PIPO BENITEZ-INGLOTT, JORGE VOLKSWAGEN POLO CLASSIC.CL |
85.7 |
-0.9 .<- |
4.8 ->. |
27.2 ->.(10) |
42.1 ->.(10) |
63.3 ->.(10) |
73.7 ->.(10) |
78.1 ->.(10) |
76.4 ->.(10) |
65.7 ->.(10) |
55.7 ->.(10) |
487.9 | 8,57 ppc |
85.7
(+1.8) |
628.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | #24 | BÁEZ, MIGUEL A. GONZÁLEZ, DANIEL AUTOBIANCHI A112 |
S / 8º | 87.1 |
-5.3 .<- |
-8.7 .<- |
-11.5 .<-(10) |
-3.1 .<- |
21.5 ->.(10) |
28.5 ->.(10) |
28.8 ->.(10) |
23.7 ->.(10) |
27.2 ->.(10) |
29.6 ->.(10) |
187.9 | 8,71 ppc |
87.1
(+1.4) |
868.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | #26 | GUERRA, LUIS MATEOS, DARÍO FORD FIESTA |
S / 9º I / 7º |
100 |
11.7 ->.(10) |
26.7 ->.(10) |
42.6 ->.(10) |
57.9 ->.(10) |
84.1 ->.(10) |
104.4 ->.(10) |
123.2 ->.(10) |
144.5 ->.(10) |
162.3 ->.(10) |
173.1 ->.(10) |
930.5 | 10 ppc |
100.0
(+12.9) |
1042.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | #16 | MARTINEZ, MANUEL J. HERNANDEZ, CLEMENTE C. VOLKSWAGEN POLO COUPE GT |
S / 10º I / 8º |
600 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
1200.0 | 60 ppc |
600.0
(+500) |
5425.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#3 | LUJAN, JOSE A. LUJAN, ADAY OPEL CORSA GSI |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#10 | CABRERA, NÉSTOR F. CABRERA, ALBA VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#19 | OJEDA, ABIMAEL NAVARRO, DANIEL A. TOYOTA STARLET |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 300 |