Pos.  Drs.  Conductor
Navegante
Vehículo		 Mod. Total Ptos. Tr 6
Km.
0.62		 Tr 6
Km.
2.82		 Tr 6
Km.
3.93		 Tr 6
Km.
6.18		 Tr 6
Km.
7.75		 Tr 6
Km.
8.79		 Tr 6
Km.
9.59		 Tr 6
Km.
12.35		 Tr 6
Km.
13.8		 Tr 6
Km.
14.7		 Tr 6
Km.
16.15		 Tr 6
Km.
17.1		 Tr 6
Km.
18.11		 Tr 6
Km.
19.28		 Tr 6
Km.
20.29		 Tr 6
Km.
21.35		 Tr 6
Km.
22.33		 Tr 6
Km.
23.41		 Tr 6
Km.
24.39		 Tr 6
Km.
25.63		 Tr 6
Km.
26.67		 Tr 6
Km.
27.72		 Tr 6
Km.
28.67		 Tr 6
Km.
29.54		 Tr 6
Km.
30.29		 TR 6
« +		 TR 6
promedio		 TR 6
final		 + hasta
TR 6
1 #20 Díaz, Jose M.
Rivas, Mónica
Volkswagen Golf GTI MKII		 I / 1º 89.8 0.2
~ 		-0.3
~ 		-4.0
.<- 		-0.5
.<- 		-0.8
.<- 		-0.7
.<- 		-2.6
.<- 		1.6
->. 		2.6
->. 		2.9
->. 		7.3
->. 		8.6
->. 		6.8
->. 		5.4
->. 		5.4
->. 		8.5
->. 		8.4
->. 		4.3
->. 		2.2
->. 		0.0
= 		0.4
~ 		0.0
= 		-1.6
.<- 		-7.1
.<- 		-7.6
.<- 		89.8 3,59
ppc		 89.8 323.3
2 #18 Méndez, Fernando
Méndez, Daniela
Volkswagen Golf GTI MKII 16v		 I / 2º 118.9 1.1
->. 		-1.4
.<- 		-2.6
.<- 		7.2
->. 		6.8
->. 		5.3
->. 		4.3
->. 		8.7
->. 		6
->. 		3.7
->. 		8.8
->. 		9.4
->. 		4.8
->. 		0.1
~ 		-0.6
.<- 		1.5
->. 		0.7
->. 		0.1
~ 		-0.4
~ 		-5.0
.<- 		-4.2
.<- 		-6.2
.<- 		-25.5
.<-(10) 		-37
.<-(10) 		-37.3
.<-(10) 		188.7 4,76
ppc		 118.9
(+29.1) 		573.3
3 #19 Cabrera, Lesma
Cabrera, Attenery
Seat 127		 I / 3º 128.6 -3.7
.<- 		-8.4
.<- 		-8.9
.<- 		18.1
->.(10) 		8.7
->. 		8.4
->. 		6.1
->. 		1.2
->. 		2.9
->. 		-4.1
.<- 		2.6
->. 		9.4
->. 		6.9
->. 		-1.5
.<- 		0.4
~ 		6.2
->. 		6.9
->. 		0.9
->. 		-2.7
.<- 		-7.5
.<- 		-1.0
.<- 		-0.2
~ 		0.0
= 		-16.5
.<-(10) 		-29.2
.<-(10) 		162.4 5,14
ppc		 128.6
(+9.7) 		579.9
4 #28 Concepción, Adrián
Concepción, Fernando
Toyota Corolla 1300 SW		 I / 4º 164.9 0.1
~ 		-3.0
.<- 		-12.8
.<-(10) 		3.2
->. 		2.9
->. 		8.3
->. 		8.3
->. 		-14.2
.<-(10) 		2.1
->. 		0.3
~ 		6.9
->. 		6.6
->. 		20
->.(10) 		20
->.(10) 		17.9
->.(10) 		24.8
->.(10) 		23.1
->.(10) 		29.4
->.(10) 		22.5
->.(10) 		11.8
->.(10) 		9.3
->. 		7.8
->. 		-1.0
.<- 		-1.1
.<- 		-4.0
.<- 		261.4 6,6
ppc		 164.9
(+36.3) 		511
5 #23 Sánchez, Francisco
Sánchez, Dámaso
Toyota Starlet EP81		 I / 5º 198.8 1.2
->. 		5.4
->. 		-16.9
.<-(10) 		5.1
->. 		4.9
->. 		4.9
->. 		2.6
->. 		0.7
->. 		5.3
->. 		8.7
->. 		68.8
->.(10) 		59
->.(10) 		45.8
->.(10) 		29.1
->.(10) 		20.8
->.(10) 		24.6
->.(10) 		17.4
->.(10) 		17.1
->.(10) 		33.6
->.(10) 		24.5
->.(10) 		19.5
->.(10) 		20.4
->.(10) 		-16.6
.<-(10) 		-34.7
.<-(10) 		-28.5
.<-(10) 		516.1 7,95
ppc		 198.8
(+33.9) 		634.7
6 #29 González, Esteban M.
Nazco, María N.
Renault 6 TL		 I / 6º 203.2 0.0
= 		-3.8
.<- 		-1.7
.<- 		-1.0
.<- 		11.4
->.(10) 		22.8
->.(10) 		22.8
->.(10) 		-12.6
.<-(10) 		-7.8
.<- 		-8.9
.<- 		3.1
->. 		12.5
->.(10) 		23
->.(10) 		28
->.(10) 		28
->.(10) 		38.6
->.(10) 		36.9
->.(10) 		39.4
->.(10) 		31.2
->.(10) 		20.2
->.(10) 		24
->.(10) 		24.1
->.(10) 		13.7
->.(10) 		-6.9
.<- 		-18.5
.<-(10) 		440.9 8,13
ppc		 203.2
(+4.4) 		900.9
7 #35 Felipe, Airam
Felipe, Juan J.
Subaru Leone GLF5		 I / 7º 209.8 -28.4
.<-(10) 		-27
.<-(10) 		-48.4
.<-(10) 		-37.4
.<-(10) 		-50.2
.<-(10) 		-47.4
.<-(10) 		-47.8
.<-(10) 		-83.3
.<-(10) 		-71.1
.<-(10) 		-69.1
.<-(10) 		-54
.<-(10) 		-49.3
.<-(10) 		-44
.<-(10) 		-25.8
.<-(10) 		-24.6
.<-(10) 		-6.8
.<- 		-2.1
.<- 		8.1
->. 		12.1
->.(10) 		-5.2
.<- 		-1.5
.<- 		0.0
= 		-6.1
.<- 		-27.4
.<-(10) 		-41.5
.<-(10) 		818.6 8,39
ppc		 209.8
(+6.6) 		2289.2
8 #22 Martínez, Manuel J.
Hernández, Clemente C.
Volkswagen Polo Coupe GT		 I / 8º 225.6 0.6
->. 		-16.1
.<-(10) 		-39.1
.<-(10) 		-21.7
.<-(10) 		-27.2
.<-(10) 		-25.1
.<-(10) 		-26.8
.<-(10) 		-50
.<-(10) 		-33.2
.<-(10) 		-33
.<-(10) 		-14.1
.<-(10) 		-10.5
.<-(10) 		-3.6
.<- 		4.1
->. 		8.2
->. 		21.1
->.(10) 		22.1
->.(10) 		19.5
->.(10) 		9.1
->. 		-16.6
.<-(10) 		-25.9
.<-(10) 		-23.5
.<-(10) 		-25.3
.<-(10) 		-40
.<-(10) 		-40.6
.<-(10) 		557.0 9,02
ppc		 225.6
(+15.8) 		812.9
9 #34 Hernández, Jonay D.
Rodríguez, Kevin
Mini 1000		 I / 9º 250 -50.2
.<-(10) 		-47.5
.<-(10) 		-50.4
.<-(10) 		-39.2
.<-(10) 		-43.7
.<-(10) 		-42.9
.<-(10) 		-38
.<-(10) 		-67
.<-(10) 		-49.3
.<-(10) 		-51.3
.<-(10) 		-42.2
.<-(10) 		-38.5
.<-(10) 		-40.3
.<-(10) 		-42
.<-(10) 		-41.4
.<-(10) 		-36.7
.<-(10) 		-49.4
.<-(10) 		-45.7
.<-(10) 		-33
.<-(10) 		-37.8
.<-(10) 		-19.8
.<-(10) 		-22.5
.<-(10) 		-44.8
.<-(10) 		-72.8
.<-(10) 		-71
.<-(10) 		1117.4 10
ppc		 250.0
(+24.4) 		936.7
10 #21 Cabrera, Néstor
Cabrera, Alba
Volkswagen Golf GTI MKII		 I / 10º 442.8 2.8
->. 		-19.2
.<-(10) 		N.P.
(60) 		-278.7
.<-(10) 		-278.5
.<-(10) 		-277.9
.<-(10) 		-279.9
.<-(10) 		-317
.<-(60) 		-308.6
.<-(60) 		-303
.<-(60) 		-242.7
.<-(10) 		-233.8
.<-(10) 		-239.8
.<-(10) 		-223.5
.<-(10) 		-211.3
.<-(10) 		-193.6
.<-(10) 		-187.9
.<-(10) 		-172.1
.<-(10) 		-172
.<-(10) 		-182.7
.<-(10) 		-175.5
.<-(10) 		-165.5
.<-(10) 		-172.3
.<-(10) 		-194.5
.<-(10) 		-206.8
.<-(10) 		5159.6 17,71
ppc		 442.8
(+192.8) 		925.5
11 #27 Ramos, Francisco J.
Ríos, Luis J.
Autobianchi A112		 I / 11º 466.6 2.2
->. 		0.8
->. 		-5.0
.<- 		1.0
->. 		16.3
->.(10) 		17.2
->.(10) 		13.9
->.(10) 		-8.1
.<- 		-11.8
.<-(10) 		-11.3
.<-(10) 		N.P.
(60) 		309.1
->.(60) 		N.P.
(60) 		287.2
->.(10) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		244.1
->.(10) 		241.4
->.(10) 		220.1
->.(10) 		185.1
->.(10) 		164.6
->.(10) 		131
->.(10) 		100.6
->.(10) 		48.6
->.(10) 		9.5
->. 		2508.9 18,66
ppc		 466.6
(+23.8) 		978.6