Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 2 Km. 0.79 |
Tr 2 Km. 1.81 |
Tr 2 Km. 2.99 |
Tr 2 Km. 3.92 |
Tr 2 Km. 4.67 |
Tr 2 Km. 5.67 |
Tr 2 Km. 6.5 |
Tr 2 Km. 7.15 |
TR 2 « + |
TR 2 promedio |
TR 2 final |
+ hasta TR 2 |
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1 | #4 | Perera, Daniel Perera, Moises Toyota Starlet |
B / 1º | 3 |
1.3 ->. |
-0.4 ~ |
0.0 = |
0.3 ~ |
0.0 = |
0.2 ~ |
-0.8 .<- |
0.0 = |
3.0 | 0,38 ppc |
3.0 | 33.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #19 | Pérez, Arsenio Castro, Kevin J. Opel Kadett Gsi |
B / 2º | 5.2 |
-0.3 ~ |
-0.4 ~ |
0.6 ->. |
-0.4 ~ |
0.2 ~ |
2.4 ->. |
0.5 ->. |
0.4 ~ |
5.2 | 0,65 ppc |
5.2
(+2.2) |
52.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #8 | Báez, Miguel Á. Álvarez, Óscar Renault Clio |
B / 3º | 5.9 |
0.9 ->. |
-0.8 .<- |
-0.4 ~ |
0.0 = |
-0.4 ~ |
-0.2 ~ |
-1.6 .<- |
-1.6 .<- |
5.9 | 0,74 ppc |
5.9
(+0.7) |
72.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #7 | Rodríguez, Julio Rodríguez, Ainara Toyota Corolla |
B / 4º | 7 |
0.0 = |
0.3 ~ |
-0.2 ~ |
1.0 ->. |
0.6 ->. |
3.1 ->. |
0.2 ~ |
1.6 ->. |
7.0 | 0,88 ppc |
7.0
(+1.1) |
81.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #12 | Alonso, Juan J. Álvarez, Ehedey S. Opel Corsa SR |
B / 5º | 11.7 |
-2.0 .<- |
-1.7 .<- |
0.1 ~ |
4.8 ->. |
1.4 ->. |
1.6 ->. |
-0.1 ~ |
0.0 = |
11.7 | 1,46 ppc |
11.7
(+4.7) |
73.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #22 | Negrín, Carlos J. Negrín, Alejandro Seat 131 |
B / 6º | 13.4 |
0.1 ~ |
-2.8 .<- |
-1.0 .<- |
-0.4 ~ |
-2.7 .<- |
-1.7 .<- |
-2.1 .<- |
-2.6 .<- |
13.4 | 1,67 ppc |
13.4
(+1.7) |
63.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #18 | García, Jose A. García, Dailos Seat 600 |
B / 7º | 13.4 |
3.1 ->. |
0.0 = |
0.7 ->. |
-2.7 .<- |
2.3 ->. |
4.3 ->. |
0.2 ~ |
0.1 ~ |
13.4 | 1,68 ppc |
13.4
(+0) |
88.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #20 | González, Esteban Nazco, Nahum Volkswagen Golf GTI |
B / 8º | 39.9 |
-3.9 .<- |
1.6 ->. |
12.3 ->.(10) |
-16.9 .<-(10) |
-7.6 .<- |
6.4 ->. |
-0.4 ~ |
0.0 = |
49.1 | 4,99 ppc |
39.9
(+26.5) |
199.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #16 | Ramos, Francisco J. Concepción, Fernando Autobianchi A112 Elegant |
B / 9º | 56.8 |
0.1 ~ |
1.4 ->. |
5.3 ->. |
-19.7 .<-(10) |
-17.6 .<-(10) |
-14.2 .<-(10) |
-13.9 .<-(10) |
-12.1 .<-(10) |
84.3 | 7,1 ppc |
56.8
(+16.9) |
128.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | #27 | Pérez, Yerai Cáceres, Augusto J. Seat Ronda |
B / 10º | 58.3 |
-0.4 ~ |
-0.3 ~ |
7.6 ->. |
-23.5 .<-(10) |
-23 .<-(10) |
-22.8 .<-(10) |
-24.7 .<-(10) |
-24.7 .<-(10) |
127.0 | 7,29 ppc |
58.3
(+1.5) |
174.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | #29 | Castro, Antonio Pérez, Jon Rover Mini Cooper 1.3 |
B / 11º | 59.1 |
6.9 ->. |
3.7 ->. |
1.7 ->. |
-32.1 .<-(10) |
-25.2 .<-(10) |
-16.1 .<-(10) |
-13.8 .<-(10) |
-6.8 .<- |
106.3 | 7,39 ppc |
59.1
(+0.8) |
173.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | #28 | Rodríguez, Eliana Morera, Cristina Toyota Starlet |
B / 12º | 68.5 |
15.4 ->.(10) |
29.2 ->.(10) |
22.7 ->.(10) |
-6.1 .<- |
2.4 ->. |
19.8 ->.(10) |
27.8 ->.(10) |
24.2 ->.(10) |
147.6 | 8,56 ppc |
68.5
(+9.4) |
277.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | #38 | García, Rafael Rodríguez, Ismael Morris Minor 1000 |
B / 13º | 120.6 |
0.6 ->. |
N.P. (60) |
-16.4 .<-(10) |
-39 .<-(10) |
-32.2 .<-(10) |
-22.1 .<-(10) |
-21.8 .<-(10) |
-23.3 .<-(10) |
275.4 | 15,08 ppc |
120.6
(+52.1) |
263.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | #39 | Conrado, Gil J. Conrado, Samuel Seat 127 |
B / 14º | 123.3 |
3.3 ->. |
N.P. (60) |
-40.5 .<-(10) |
-67.2 .<-(10) |
-60.9 .<-(10) |
-50 .<-(10) |
-51.1 .<-(10) |
-52.5 .<-(10) |
445.5 | 15,41 ppc |
123.3
(+2.7) |
265.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#21 | Hernández, Francisco J. Jiménez, Hector Toyota Camry 2.0 |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 |