Pos.  Drs.  Conductor
Navegante
Vehículo
Mod. Total Ptos. Tr 12
Km.
1.13
Tr 12
Km.
2
Tr 12
Km.
3.32
Tr 12
Km.
4.08
Tr 12
Km.
5.11
Tr 12
Km.
6.28
Tr 12
Km.
7.23
Tr 12
Km.
8.08
Tr 12
Km.
9.42
Tr 12
Km.
10.3
Tr 12
Km.
11.12
Tr 12
Km.
12.1
Tr 12
Km.
12.98
Tr 12
Km.
13.97
Tr 12
Km.
14.97
Tr 12
Km.
15.68
Tr 12
Km.
16.69
Tr 12
Km.
17.54
TR 12
« +
TR 12
promedio
TR 12
final
+ hasta
TR 12
1 #32 Castro, Cristo
Fuentes, Oliver D.
Volkswagen Polo
S / 1º 127.9 0.1
~
0.3
~
-6.1
.<-
-3.0
.<-
-7
.<-
-7.8
.<-
-6.8
.<-
-23.4
.<-(10)
-6.7
.<-
0.1
~
-11.7
.<-(10)
-25.5
.<-(10)
-20.2
.<-(10)
-19.1
.<-(10)
-24.8
.<-(10)
-26.2
.<-(10)
-13.6
.<-(10)
-24.2
.<-(10)
226.6 7,11
ppc
127.9 1986.7
2 #22 Morales, Christian
Oliva, María J.
Audi A4 B5
S / 2º 133.4 6.9
->.
-1.5
.<-
-4.0
.<-
-2.8
.<-
-7
.<-
-7.9
.<-
-2.6
.<-
-9.8
.<-
-4.1
.<-
-6.8
.<-
-12.6
.<-(10)
-20.7
.<-(10)
-19.5
.<-(10)
-16.9
.<-(10)
-20
.<-(10)
-24.9
.<-(10)
-25.9
.<-(10)
-23.8
.<-(10)
217.7 7,41
ppc
133.4
(+5.5)
1235.2
3 #20 Trujillo, Francisco E.
García, Ayoze
Toyota Celica STI 1.6
S / 3º 162.5 11.8
->.(10)
12.3
->.(10)
28.4
->.(10)
24.4
->.(10)
18.2
->.(10)
0.7
->.
-9.6
.<-
-18.2
.<-(10)
-2.2
.<-
-11.9
.<-(10)
-10.1
.<-(10)
-11.1
.<-(10)
-15.3
.<-(10)
-10.4
.<-(10)
-11.5
.<-(10)
-26.7
.<-(10)
-33.2
.<-(10)
-39.6
.<-(10)
295.6 9,03
ppc
162.5
(+29.1)
1772.2
4 #27 Pérez, Jose A.
Quintero, Ainhoa
Mercedes C202
S / 4º 173.2 -3.0
.<-
-14.2
.<-(10)
1.0
->.
4.0
->.
0.0
=
-2.7
.<-
1.1
->.
1.4
->.
0.5
->.
2.4
->.
3.1
->.
0.6
->.
0.0
=
6.5
->.
6.9
->.
13.3
->.(10)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
300.7 9,62
ppc
173.2
(+10.7)
1118.1
5 #15 Socas, Angel
Morales, Abrahan
Seat 127
S / 5º 198.4 2.1
->.
0.2
~
-4.0
.<-
-4.9
.<-
0.7
->.
5.0
->.
4.4
->.
-2.2
.<-
20.8
->.(10)
18.7
->.(10)
10.1
->.(10)
-8
.<-
-1.8
.<-
15.4
->.(10)
4.4
->.
-0.7
.<-
N.P.
(60)
N.P.
(60)
343.4 11,02
ppc
198.4
(+25.2)
1307.6
6 #24 Murcia, Jose J.
Hernández, Joel
Citroën GS X2
S / 6º 202.8 -9.8
.<-
-11.2
.<-(10)
-3.1
.<-
-4.8
.<-
-1.6
.<-
-1.5
.<-
1.0
->.
-0.1
~
3.6
->.
5.4
->.
6.9
->.
17.1
->.(10)
10.8
->.(10)
6.3
->.
8
->.
0.7
->.
N.P.
(60)
N.P.
(60)
331.9 11,27
ppc
202.8
(+4.4)
4170.7
7 #28 Salas, Juan C.
Becerra, Eliseo
Toyota Celica
S / 7º 226.8 -6.7
.<-
-7.7
.<-
-6.3
.<-
-2.6
.<-
-2.6
.<-
-18.3
.<-(10)
-9.2
.<-
-5.6
.<-
-2.2
.<-
-5.2
.<-
-11.5
.<-(10)
-11.4
.<-(10)
-14.3
.<-(10)
-7.2
.<-
-1.5
.<-
-10.9
.<-(10)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
363.2 12,6
ppc
226.8
(+24)
1770.6
8 #26 Álvarez, Aday Z.
Hernández, Iván
Mitsubishi Colt GTI
S / 8º 240.8 14.2
->.(10)
3.0
->.
12.3
->.(10)
17.9
->.(10)
12.3
->.(10)
7
->.
4.4
->.
2.1
->.
5.2
->.
6
->.
10.4
->.(10)
12.9
->.(10)
3.1
->.
10.3
->.(10)
33.6
->.(10)
38.4
->.(10)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
433.1 13,38
ppc
240.8
(+14)
2179
9 #33 Molino, Óscar D.
Rivero, Gloria
Volkswagen Golf GTI MKII
S / 9º 246.2 9.2
->.
0.1
~
-4.4
.<-
-5.6
.<-
-6.9
.<-
-10.5
.<-(10)
-12.9
.<-(10)
-24.3
.<-(10)
0.0
=
16.1
->.(10)
25.2
->.(10)
17.6
->.(10)
18
->.(10)
27.5
->.(10)
20.5
->.(10)
13.5
->.(10)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
452.3 13,68
ppc
246.2
(+5.4)
4339.5
10 #23 Martínez, Manuel J.
Hernández, Clemente
Volkswagen Polo Coupe GT
S / 10º 267 13.6
->.(10)
13.3
->.(10)
23.4
->.(10)
22.4
->.(10)
20.4
->.(10)
5.2
->.
-1.8
.<-
-15.7
.<-(10)
-26.5
.<-(10)
-22.2
.<-(10)
-17.3
.<-(10)
-15.1
.<-(10)
-21.4
.<-(10)
-19.9
.<-(10)
-23.3
.<-(10)
-30.4
.<-(10)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
531.9 14,83
ppc
267.0
(+20.8)
3568.3
11 #29 Hernández, Sergio
Verano, Víctor
Ford Fiesta XR2 MK2
S / 11º 280 -59.6
.<-(10)
-62.7
.<-(10)
-40.7
.<-(10)
-34.4
.<-(10)
-44.6
.<-(10)
-52.2
.<-(10)
-46.6
.<-(10)
-48.5
.<-(10)
-56.8
.<-(10)
-55.2
.<-(10)
-55.3
.<-(10)
-63.5
.<-(10)
-66.1
.<-(10)
-61.7
.<-(10)
-54
.<-(10)
-50.4
.<-(10)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
1092.3 15,56
ppc
280.0
(+13)
1414.8
12 #16 Lorenzo, Miguel A.
Pérez, Fernando
Toyota Corolla 1.6
S / 12º 930 -204.6
.<-(10)
-205
.<-(10)
204.9
->.(10)
408.7
->.(60)
405
->.(60)
400.1
->.(60)
392.5
->.(60)
379.7
->.(60)
362.1
->.(60)
356
->.(60)
351.6
->.(60)
341
->.(60)
319.1
->.(60)
312.2
->.(60)
335
->.(60)
341.2
->.(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
5558.7 51,67
ppc
930.0
(+650)
2173.8
13 #30 Díaz, Rubén
Martínez, Adán
Volkswagen Golf
S / 13º 1080 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
2160.0 60
ppc
1080.0
(+150)
5158.1
14 #31 González, Felipe A.
Stroud, Desmond
Fiat 124 Spider
S / 14º 1080 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
2160.0 60
ppc
1080.0
(+0)
6499.9
15 #10 Garcés, Lolo
Chinea, Miguel Á.
Opel Manta Gsi
S / 15º 1080 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
2160.0 60
ppc
1080.0
(+0)
8202.2
16 #34 Santana, Carmelo D.
Castro, Adrián
Daihatsu Charade
S / 16º 1080 N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
N.P.
(60)
2160.0 60
ppc
1080.0
(+0)
8383.7