TiemposOnLine

Pos.	Drs.	Conductor Navegante Vehículo	Mod.	Total Ptos.	Tr 13 Km. 0.4	Tr 13 Km. 1.36	Tr 13 Km. 2.22	Tr 13 Km. 3.13	Tr 13 Km. 4.08	Tr 13 Km. 5.11	Tr 13 Km. 5.82	Tr 13 Km. 6.9	Tr 13 Km. 7.7	Tr 13 Km. 9.09	Tr 13 Km. 10.08	Tr 13 Km. 11.05	Tr 13 Km. 12.31	Tr 13 Km. 14.2	Tr 13 Km. 15.14	Tr 13 Km. 15.89	TR 13 « +	TR 13 promedio	TR 13 final	+ hasta TR 13
1	#11	Alonso, Juan J. Fariña, Pedro J. Opel Corsa SR 1.3	B / 1º	25.2	-0.2 ~	0.6 ->.	-0.2 ~	1.8 ->.	-0.3 ~	3.9 ->.	-0.3 ~	-7.9 .<-	0.2 ~	-0.2 ~	-0.9 .<-	-1.5 .<-	-0.5 .<-	0.0 =	1.4 ->.	-0.1 ~	20.0	1,25 ppc	20.0	724
2	#21	Díaz, Kilian Sosa, Óscar Citroën Saxo	B / 2º I / 1º	35.7	3.7 ->.	0.0 =	-0.3 ~	-0.1 ~	0.1 ~	-1.6 .<-	0.7 ->.	-1.7 .<-	-2.2 .<-	-1.1 .<-	-0.3 ~	9 ->.	23 ->.(10)	30.9 ->.(10)	19.9 ->.(10)	7.7 ->.	102.3	3,66 ppc	58.5 (+38.5)	1189.6
3	#3	Hernández, Rafael Hernández, Nicolás BMW 316 E21		41.6	0.4 ~	0.1 ~	0.0 =	0.2 ~	-0.3 ~	0.0 =	0.1 ~	0.4 ~	0.6 ->.	0.0 =	0.0 =	-0.3 ~	-0.8 .<-	-1.1 .<-	-1.1 .<-	-1.7 .<-	7.1	0,44 ppc	7.1 (+-51.4)	276.4
4	#7	Perera, Daniel Perera, Moisés Toyota Starlet	B / 3º	45.3	0.4 ~	0.1 ~	0.1 ~	3.0 ->.	-0.3 ~	2.4 ->.	-0.1 ~	-0.4 ~	-0.1 ~	-1.7 .<-	-2.8 .<-	-0.1 ~	-1.1 .<-	-2.2 .<-	2.6 ->.	1.3 ->.	18.7	1,17 ppc	18.7 (+11.6)	463.7
5	#1	Pérez, Tomás Báez, David BMW 318i E21		60.2	0.0 =	0.0 =	-0.2 ~	0.2 ~	-0.3 ~	-0.7 .<-	-0.4 ~	0.0 =	0.0 =	0.8 ->.	-1.2 .<-	-0.8 .<-	-1.5 .<-	-2.3 .<-	-5.5 .<-	-4.1 .<-	18.0	1,12 ppc	18.0 (+-0.7)	257.5
6	#2	Rosa, Juan D. Espinosa, Ricardo Renault R-8		60.9	0.4 ~	0.6 ->.	0.4 ~	1.2 ->.	0.8 ->.	1.1 ->.	0.0 =	0.2 ~	0.7 ->.	0.0 =	0.0 =	0.2 ~	0.1 ~	0.1 ~	-0.2 ~	-0.1 ~	6.1	0,38 ppc	6.1 (+-11.9)	231.1
7	#19	Cabrera, Nestor Cabrera, Alba Volkswagen Golf GTI MKII	B / 4º	72.9	4.0 ->.	3.3 ->.	2.6 ->.	1.6 ->.	1.2 ->.	1.5 ->.	0.2 ~	0.1 ~	7.1 ->.	-1.6 .<-	-11 .<-(10)	3.1 ->.	10.2 ->.(10)	11.9 ->.(10)	77.7 ->.(10)	64.5 ->.(10)	201.6	4,77 ppc	76.3 (+70.2)	1521.4
8	#32	Castro, Cristo Fuentes, Oliver D. Volkswagen Polo	S / 1º I / 2º	127.9	1.3 ->.	-0.6 .<-	-3.6 .<-	-5.3 .<-	-8.7 .<-	-12.9 .<-(10)	-4.0 .<-	-5.6 .<-	0.2 ~	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	882.2	28,71 ppc	459.3 (+383)	2114.6
9	#22	Morales, Christian Oliva, María J. Audi A4 B5	S / 2º I / 3º	133.4	70.6 ->.(10)	60.8 ->.(10)	44.2 ->.(10)	23.4 ->.(10)	20 ->.(10)	23 ->.(10)	65 ->.(10)	70 ->.(10)	68.9 ->.(10)	62.8 ->.(10)	68 ->.(10)	72 ->.(10)	70.6 ->.(10)	67.3 ->.(10)	66 ->.(10)	60.5 ->.(10)	913.1	10 ppc	160.0 (+-299.3)	1368.6
10	#14	Méndez, Fernando Méndez, Daniela Volkswagen Golf 1.8 16v MKII	B / 5º	151.6	0.0 =	-1.8 .<-	-4.0 .<-	-5.5 .<-	-6.3 .<-	-2.1 .<-	-1.1 .<-	-0.7 .<-	2.2 ->.	14.2 ->.(10)	1.1 ->.	8.3 ->.	12.7 ->.(10)	9 ->.	-2.2 .<-	-18.1 .<-(10)	89.3	4,64 ppc	74.3 (+-85.7)	1280.8
11	#20	Trujillo, Francisco E. García, Ayoze Toyota Celica STI 1.6	S / 3º	162.5	3.0 ->.	3.8 ->.	10.6 ->.(10)	13.3 ->.(10)	26.9 ->.(10)	23.5 ->.(10)	8.1 ->.	-13.3 .<-(10)	-7.1 .<-	3.8 ->.	7.9 ->.	15 ->.(10)	18 ->.(10)	13 ->.(10)	13.1 ->.(10)	0.6 ->.	181.0	7,77 ppc	124.3 (+50)	1934.7
12	#12	Ramos, Francisco J. Concepción, Fernando Autobianchi A112 Elegant	B / 6º I / 4º	165.4	0.9 ->.	2.6 ->.	2.2 ->.	2.7 ->.	4.0 ->.	-1.3 .<-	-2.3 .<-	-0.4 ~	8.3 ->.	299.5 ->.(10)	280.5 ->.(10)	280.4 ->.(10)	288.4 ->.(10)	283.5 ->.(10)	341.4 ->.(60)	334.9 ->.(60)	2133.3	12,17 ppc	194.7 (+70.4)	1848.4
13	#4	Jiménez, Romina Rodríguez, David Volkswagen Golf GTI MKII		167.1	-0.7 .<-	-1.1 .<-	-0.8 .<-	-0.2 ~	-0.7 .<-	-4.0 .<-	-2.6 .<-	-0.2 ~	-0.3 ~	-2.6 .<-	-2.9 .<-	0.4 ~	0.0 =	-3.1 .<-	-4.0 .<-	-2.6 .<-	26.2	1,64 ppc	26.2 (+-168.5)	940.5
14	#27	Pérez, Jose A. Quintero, Ainhoa Mercedes C202	S / 4º	173.2	-0.6 .<-	-1.5 .<-	-7.7 .<-	-13.8 .<-(10)	-16.3 .<-(10)	-14.6 .<-(10)	8.1 ->.	-4.3 .<-	8.7 ->.	-11.5 .<-(10)	7 ->.	13.6 ->.(10)	24.7 ->.(10)	3.2 ->.	-3.9 .<-	-3.1 .<-	142.6	6,76 ppc	108.1 (+81.9)	1291.3
15	#5	Díaz, Jose M. Rivas, Mónica Volkswagen Golf GTI MKII		179	-0.7 .<-	-0.8 .<-	-0.3 ~	-0.6 .<-	-2.2 .<-	-2.9 .<-	-2.2 .<-	-0.2 ~	-0.7 .<-	-2.6 .<-	-1.4 .<-	-0.2 ~	-1.6 .<-	-3.9 .<-	-6.5 .<-	-5.0 .<-	31.8	1,99 ppc	31.8 (+-76.3)	1030.2
16	#6	Rodríguez, Julio Rodríguez, Ainara Toyota Corolla	B / 7º	185.6	0.3 ~	0.1 ~	0.0 =	-0.4 ~	-2.3 .<-	-1.8 .<-	6.8 ->.	-4.8 .<-	2.0 ->.	-1.6 .<-	-0.8 .<-	3.6 ->.	1.6 ->.	4.8 ->.	-1.0 .<-	8.4 ->.	40.3	2,52 ppc	40.3 (+8.5)	1329.8
17	#15	Socas, Angel Morales, Abrahan Seat 127	S / 5º	198.4	0.4 ~	-3.6 .<-	-8.4 .<-	-14.7 .<-(10)	-19.5 .<-(10)	-4.3 .<-	0.4 ~	-2.3 .<-	1.4 ->.	38.1 ->.(10)	15.1 ->.(10)	35.9 ->.(10)	39.8 ->.(10)	19 ->.(10)	8.8 ->.	-1.8 .<-	213.5	6,34 ppc	101.4 (+61.1)	1506
18	#24	Murcia, Jose J. Hernández, Joel Citroën GS X2	S / 6º	202.8	7.9 ->.	0.3 ~	-2.3 .<-	-14.6 .<-(10)	-19.8 .<-(10)	-25.4 .<-(10)	-10.1 .<-(10)	-9.9 .<-	-18.9 .<-(10)	60.2 ->.(10)	47.4 ->.(10)	53.2 ->.(10)	72 ->.(10)	57.2 ->.(10)	48.3 ->.(10)	16.1 ->.(10)	463.6	8,78 ppc	140.4 (+39)	4373.5
19	#17	Pérez, Arsenio Pérez, Kevin J. Opel Kadett Gsi	B / 8º	215.1	2.8 ->.	0.2 ~	0.0 =	-1.3 .<-	0.0 =	0.1 ~	8.7 ->.	3.2 ->.	-0.3 ~	4.9 ->.	0.0 =	3.3 ->.	0.1 ~	-1.5 .<-	11.5 ->.(10)	8.6 ->.	46.5	2,81 ppc	45.0 (+-95.4)	1738.4
20	#8	Acosta, César F. Díaz, Kevin Opel Corsa Gsi		217	0.4 ~	0.2 ~	0.2 ~	1.1 ->.	0.2 ~	-1.1 .<-	-0.5 .<-	0.1 ~	0.0 =	-2.9 .<-	-2.0 .<-	-0.3 ~	-2.0 .<-	-1.6 .<-	0.0 =	-0.8 .<-	13.4	0,84 ppc	13.4 (+-31.6)	656.2
21	#28	Salas, Juan C. Becerra, Eliseo Toyota Celica	S / 7º I / 5º	226.8	0.7 ->.	-2.9 .<-	-7.4 .<-	-11.9 .<-(10)	-16 .<-(10)	6.8 ->.	-1.0 .<-	-6.8 .<-	-7.4 .<-	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	900.9	29,56 ppc	473.0 (+459.6)	1997.4
22	#26	Álvarez, Aday Z. Hernández, Iván Mitsubishi Colt GTI	S / 8º I / 6º	240.8	0.1 ~	-3.1 .<-	-6.1 .<-	-10.2 .<-(10)	-14.2 .<-(10)	-0.4 ~	27.7 ->.(10)	-2.8 .<-	0.2 ~	-7.7 .<-	1.4 ->.	3.7 ->.	13.4 ->.(10)	-15.3 .<-(10)	-18.6 .<-(10)	-15.8 .<-(10)	140.7	5,97 ppc	95.5 (+-377.5)	2419.8
23	#33	Molino, Óscar D. Rivero, Gloria Volkswagen Golf GTI MKII	S / 9º I / 7º	246.2	84.3 ->.(10)	67.4 ->.(10)	58.3 ->.(10)	42.5 ->.(10)	29.5 ->.(10)	11.6 ->.(10)	64.5 ->.(10)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	1438.1	38,12 ppc	610.0 (+514.5)	4585.7
24	#23	Martínez, Manuel J. Hernández, Clemente Volkswagen Polo Coupe GT	S / 10º I / 8º	267	8.1 ->.	9.6 ->.	10.5 ->.(10)	9.8 ->.	4.0 ->.	1.3 ->.	16.9 ->.(10)	17 ->.(10)	6 ->.	-4.8 .<-	-24.7 .<-(10)	-22 .<-(10)	-15.9 .<-(10)	-4.8 .<-	118.4 ->.(10)	120.7 ->.(10)	394.5	8,02 ppc	128.4 (+-481.6)	3835.3
25	#25	González, Esteban Nazco, Nahum Renault 6 TL	B / 9º	272.8	1.4 ->.	-3.9 .<-	-5.2 .<-	-15.2 .<-(10)	-17.1 .<-(10)	0.4 ~	-3.0 .<-	-2.9 .<-	0.0 =	13.9 ->.(10)	9.3 ->.	17.8 ->.(10)	39.1 ->.(10)	20 ->.(10)	13.9 ->.(10)	-18.5 .<-(10)	181.6	6,63 ppc	106.1 (+-22.3)	2141.5
26	#29	Hernández, Sergio Verano, Víctor Ford Fiesta XR2 MK2	S / 11º I / 9º	280	4.1 ->.	5.4 ->.	1.8 ->.	0.7 ->.	-0.9 .<-	-2.7 .<-	0.2 ~	3.3 ->.	1.7 ->.	82 ->.(10)	42.4 ->.(10)	29.9 ->.(10)	24.8 ->.(10)	-21.1 .<-(10)	16.9 ->.(10)	19.1 ->.(10)	257.0	5,68 ppc	90.8 (+-15.3)	1694.8
27	#16	Lorenzo, Miguel A. Pérez, Fernando Toyota Corolla 1.6	S / 12º	930	116 ->.(10)	117.1 ->.(10)	129 ->.(10)	132 ->.(10)	144.5 ->.(10)	139.5 ->.(10)	125.8 ->.(10)	90.1 ->.(10)	66.8 ->.(10)	41.9 ->.(10)	31.4 ->.(10)	27.5 ->.(10)	28.4 ->.(10)	3.2 ->.	3.1 ->.	-14.4 .<-(10)	1210.7	9,14 ppc	146.3 (+55.5)	3103.8
28	#9	Jorge, Demetrio Martínez, Domingo Mazda MX5	B / 10º	1080	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	1920.0	60 ppc	960.0 (+813.7)	5613.3
29	#30	Díaz, Rubén Martínez, Adán Volkswagen Golf	S / 13º	1080	-6.3 .<-	-23.1 .<-(10)	-26.2 .<-(10)	-26.8 .<-(10)	-29.6 .<-(10)	-27.4 .<-(10)	-27.2 .<-(10)	-20 .<-(10)	-24.7 .<-(10)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	1051.3	31,64 ppc	506.3 (+-453.7)	6238.1
30	#31	González, Felipe A. Stroud, Desmond Fiat 124 Spider	S / 14º	1080	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	1920.0	60 ppc	960.0 (+453.7)	7579.9
31	#10	Garcés, Lolo Chinea, Miguel Á. Opel Manta Gsi	S / 15º	1080	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	1920.0	60 ppc	960.0 (+0)	9282.2
32	#18	Arocas, Víctor Arocas, Bruno Autobianchi A112		1080	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	1920.0	60 ppc	960.0 (+0)	9455.8
33	#34	Santana, Carmelo D. Castro, Adrián Daihatsu Charade	S / 16º I / 10º	1080	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	N.P. (60)	1920.0	60 ppc	960.0 (+0)	9463.7