Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 1 Km. 1.45 |
Tr 1 Km. 2.51 |
Tr 1 Km. 3.33 |
Tr 1 Km. 4.23 |
TR 1 « + |
TR 1 promedio |
TR 1 final |
+ hasta TR 1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #10 | RAMOS, GUSTAVO RAMOS, BRISEIDA BMW E30 318I |
B / 1º | 0.9 |
0.2 ~ |
0.4 ~ |
-0.1 ~ |
0.2 ~ |
0.9 | 0,23 ppc |
0.9 | 0.9 |
2 | #19 | DÍAZ, JOSÉ M. RIVAS, MÓNICA VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
B / 2º I / 1º |
2 |
0.1 ~ |
0.0 = |
-0.7 .<- |
-1.2 .<- |
2.0 | 0,5 ppc |
2.0
(+1.1) |
2 |
3 | #6 | SÁNCHEZ, TANAUSU GARRIGA, RAYCO SEAT PANDA 45 |
B / 3º | 2.2 |
0.7 ->. |
0.8 ->. |
0.2 ~ |
0.5 ->. |
2.2 | 0,55 ppc |
2.2
(+0.2) |
2.2 |
4 | #8 | RODRÍGUEZ, JULIO RODRÍGUEZ, AINARA TOYOTA COROLLA |
B / 4º | 2.2 |
-0.1 ~ |
0.0 = |
-1.0 .<- |
1.1 ->. |
2.2 | 0,55 ppc |
2.2
(+0) |
2.2 |
5 | #11 | GARCÉS, JORGE RODRÍGUEZ, ALBA VOLKSWAGEN POLO GT COUPE |
3.1 |
0.7 ->. |
0.5 ->. |
0.4 ~ |
1.5 ->. |
3.1 | 0,78 ppc |
3.1
(+0.9) |
3.1 | |
6 | #7 | SÁNCHEZ, NICOLÁS BÁEZ, MARÍA T. SAAB 99 COUPE |
3.2 |
0.7 ->. |
1.0 ->. |
0.4 ~ |
1.1 ->. |
3.2 | 0,8 ppc |
3.2
(+0.1) |
3.2 | |
7 | #16 | GARCÉS, LOLO CHINEA, MIGUEL Á. OPEL MANTA |
S / 1º | 3.3 |
0.0 = |
0.2 ~ |
0.0 = |
3.1 ->. |
3.3 | 0,82 ppc |
3.3
(+0.1) |
3.3 |
8 | #1 | PÉREZ, TOMÁS BÁEZ, DAVID BMW 318 E21 A. |
3.4 |
0.7 ->. |
1.0 ->. |
0.5 ->. |
1.2 ->. |
3.4 | 0,85 ppc |
3.4
(+0.1) |
3.4 | |
9 | #5 | ROSA, JUAN D. ESPINOSA, RICARDO RENAULT 8 R-8 |
3.5 |
0.8 ->. |
0.7 ->. |
0.4 ~ |
1.6 ->. |
3.5 | 0,88 ppc |
3.5
(+0.1) |
3.5 | |
10 | #2 | HERNÁNDEZ, RAFAEL HERNÁNDEZ, ESTHER BMW 316 E21 |
3.9 |
1.3 ->. |
1.2 ->. |
0.4 ~ |
1.0 ->. |
3.9 | 0,98 ppc |
3.9
(+0.4) |
3.9 | |
11 | #3 | JIMÉNEZ, ROMINA RODRÍGUEZ, DAVID VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
5 |
1.2 ->. |
1.4 ->. |
0.7 ->. |
1.7 ->. |
5.0 | 1,25 ppc |
5.0
(+1.1) |
5 | |
12 | #14 | BENAVIDES, ÁLVARO P. LÓPEZ, NATALIA TOYOTA CELICA |
B / 5º | 5 |
1.2 ->. |
1.5 ->. |
0.0 = |
2.3 ->. |
5.0 | 1,25 ppc |
5.0
(+0) |
5 |
13 | #21 | MENDEZ, FERNANDO MENDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V. |
B / 6º I / 2º |
8.1 |
-0.1 ~ |
-2.4 .<- |
-2.0 .<- |
-3.6 .<- |
8.1 | 2,02 ppc |
8.1
(+3.1) |
8.1 |
14 | #22 | DOMÍNGUEZ, GERMAN LÓPEZ, MARÍA D. TRIUMPH TR4 A IRS |
10.3 |
4.0 ->. |
3.3 ->. |
-0.7 .<- |
-2.3 .<- |
10.3 | 2,58 ppc |
10.3
(+2.2) |
10.3 | |
15 | #4 | BENITO, MIGUEL A. MARTÍNEZ, DOMINGO CITROËN VISA GTI |
B / 7º | 10.4 |
2.2 ->. |
2.7 ->. |
1.7 ->. |
3.8 ->. |
10.4 | 2,6 ppc |
10.4
(+0.1) |
10.4 |
16 | #18 | ALONSO, JUAN J. FARIÑA, PEDRO J. OPEL CORSA SR 1.3 |
B / 8º | 10.4 |
2.9 ->. |
0.4 ~ |
-2.1 .<- |
5.0 ->. |
10.4 | 2,6 ppc |
10.4
(+0) |
10.4 |
17 | #30 | DELGADO, CECILIO FORTES, RICHARD BMW 2002 |
B / 9º | 11 |
1.7 ->. |
0.7 ->. |
-3.8 .<- |
-4.8 .<- |
11.0 | 2,75 ppc |
11.0
(+0.6) |
11 |
18 | #12 | LORENZO, JOSÉ LORENZO, ROBERTO OPEL CORSA GT |
B / 10º | 11.5 |
2.9 ->. |
2.7 ->. |
1.1 ->. |
4.8 ->. |
11.5 | 2,88 ppc |
11.5
(+0.5) |
11.5 |
19 | #23 | SÁNCHEZ, FRANCISCO SÁNCHEZ, DÁMASO TOYOTA STARLET EP81 |
S / 2º I / 3º |
11.5 |
1.1 ->. |
1.1 ->. |
2.6 ->. |
6.7 ->. |
11.5 | 2,88 ppc |
11.5
(+0) |
11.5 |
20 | #35 | MONTGOMERY, IAN J. VERANO, VÍCTOR FORD ESCORT MKI ESTATE DELUXE |
S / 3º I / 4º |
15.5 |
-10.3 .<-(10) |
0.9 ->. |
-0.3 ~ |
-4.3 .<- |
15.8 | 3,88 ppc |
15.5
(+4) |
15.5 |
21 | #9 | ÁLVAREZ, OSCAR HERNÁNDEZ, LEOCADIO I. LANCIA FULVIA |
S / 4º | 16.6 |
4.0 ->. |
-2.4 .<- |
-2.9 .<- |
-7.3 .<- |
16.6 | 4,15 ppc |
16.6
(+1.1) |
16.6 |
22 | #28 | CABRERA, NÉSTOR CABRERA, ALBA VOLKSWAGEN GOLF GTI MKII |
B / 11º I / 5º |
19.3 |
3.0 ->. |
4.9 ->. |
4.9 ->. |
6.5 ->. |
19.3 | 4,82 ppc |
19.3
(+2.7) |
19.3 |
23 | #15 | SOCAS, ÁNGEL MORALES, ABRAHAN SEAT 127 |
S / 5º | 19.3 |
2.3 ->. |
-1.7 .<- |
-7.3 .<- |
-8 .<- |
19.3 | 4,82 ppc |
19.3
(+0) |
19.3 |
24 | #26 | SALAS, JUAN C. MARTÍN, CARLOS E. TOYOTA CELICA |
S / 6º I / 6º |
23.2 |
-2.9 .<- |
-4.8 .<- |
-6.1 .<- |
-9.4 .<- |
23.2 | 5,8 ppc |
23.2
(+3.9) |
23.2 |
25 | #24 | MARTÍNEZ, MANUEL J. HERNÁNDEZ, CLEMENTE C. VOLKSWAGEN POLO COUPE GT 1.3 |
S / 7º I / 7º |
23.9 |
1.5 ->. |
-3.1 .<- |
-11.5 .<-(10) |
-9.3 .<- |
25.4 | 5,98 ppc |
23.9
(+0.7) |
23.9 |
26 | #34 | MANUEL, JOSÉ GONZÁLEZ, MARÍA B. VOLKSWAGEN GOLF MKI TROPHY |
S / 8º I / 8º |
24.5 |
-1.0 .<- |
4.8 ->. |
8.7 ->. |
15.1 ->.(10) |
29.6 | 6,12 ppc |
24.5
(+0.6) |
24.5 |
27 | #20 | CABRERA, LESMA CABRERA, ATTENERY SEAT 127 |
B / 12º I / 9º |
25.4 |
-17.3 .<-(10) |
-4.8 .<- |
-3.0 .<- |
-7.6 .<- |
32.7 | 6,35 ppc |
25.4
(+0.9) |
25.4 |
28 | #17 | TRUJILLO, FRANCISCO E. GONZÁLEZ, PEDRO M. TOYOTA CELICA ST |
B / 13º | 26.4 |
-2.0 .<- |
-9.2 .<- |
-7.8 .<- |
-7.4 .<- |
26.4 | 6,6 ppc |
26.4
(+1) |
26.4 |
29 | #25 | JORGE, DEMETRIO NIETO, FRANCISCO M. MAZDA MX5 |
B / 14º | 35.1 |
10.3 ->.(10) |
13.6 ->.(10) |
8.9 ->. |
6.2 ->. |
39.0 | 8,78 ppc |
35.1
(+8.7) |
35.1 |
30 | #32 | MORALES, CHRISTIAN OLIVA, MARÍA J. AUDI A4 1.8T |
S / 9º I / 10º |
40 |
18.7 ->.(10) |
30.4 ->.(10) |
29.9 ->.(10) |
27.2 ->.(10) |
106.2 | 10 ppc |
40.0
(+4.9) |
40 |
31 | #31 | SANTOS, JUAN M. RODRÍGUEZ, BEATRIZ TOYOTA COROLLA TWIN CAM |
S / 10º I / 11º |
40 |
46.7 ->.(10) |
57.9 ->.(10) |
58.7 ->.(10) |
62.2 ->.(10) |
225.5 | 10 ppc |
40.0
(+0) |
40 |
32 | #33 | CASAÑAS, RAÚL GIL, LORENA VOLKSWAGEN GOLF MKII |
S / 11º I / 12º |
40 |
14.5 ->.(10) |
20.6 ->.(10) |
19.6 ->.(10) |
18.8 ->.(10) |
73.5 | 10 ppc |
40.0
(+0) |
40 |
33 | #27 | GONZÁLEZ, ALFREDO MORENO, ANTONIA FORD MK1 |
S / 12º I / 13º |
240 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
480.0 | 60 ppc |
240.0
(+200) |
240 |
34 | #29 | RIVERO, JONATHAN LORENZO, ÁNGEL BMW E21 |
S / 13º I / 14º |
240 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
480.0 | 60 ppc |
240.0
(+0) |
240 |