| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 11 Km. 0.69 |
Tr 11 Km. 2.45 |
Tr 11 Km. 4.3 |
Tr 11 Km. 5.23 |
Tr 11 Km. 6.1 |
Tr 11 Km. 6.95 |
Tr 11 Km. 7.94 |
Tr 11 Km. 9.58 |
Tr 11 Km. 10.5 |
Tr 11 Km. 11.45 |
Tr 11 Km. 12.8 |
Tr 11 Km. 14 |
Tr 11 Km. 14.84 |
Tr 11 Km. 17 |
Tr 11 Km. 17.86 |
Tr 11 Km. 18.6 |
Tr 11 Km. 20.52 |
Tr 11 Km. 21.34 |
Tr 11 Km. 22.22 |
Tr 11 Km. 23.27 |
TR 11 « + |
TR 11 promedio |
TR 11 final |
+ hasta TR 11 |
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| 1 | #203 | RAMOS, ANTONIO J. , BMW R75/5 |
S / 1º | 39 |
-7.7 .<-(1) |
13 ->.(2) |
0.4 ~(0) |
4.9 ->.(0) |
6.4 ->.(1) |
7 ->.(1) |
7.2 ->.(1) |
8.2 ->.(1) |
12.9 ->.(2) |
9.3 ->.(1) |
12.2 ->.(2) |
16.2 ->.(3) |
26.8 ->.(3) |
52.1 ->.(3) |
53.4 ->.(3) |
53.1 ->.(3) |
59.8 ->.(3) |
56.9 ->.(3) |
51.8 ->.(3) |
47.6 ->.(3) |
506.9 | 0,9 ppc |
18.0 | 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #201 | MORA, JOSÉ A. , HONDA VF500 |
S / 2º | 49 |
20.7 ->.(3) |
20.6 ->.(3) |
12.9 ->.(2) |
11.1 ->.(2) |
9.7 ->.(1) |
8.2 ->.(1) |
4.9 ->.(0) |
9.6 ->.(1) |
18.5 ->.(3) |
18 ->.(3) |
21.9 ->.(3) |
25.3 ->.(3) |
29.8 ->.(3) |
39.4 ->.(3) |
41.7 ->.(3) |
43.9 ->.(3) |
353 ->.(3) |
347 ->.(3) |
344.4 ->.(3) |
342.2 ->.(3) |
1722.8 | 1,35 ppc |
27.0
(+9) |
76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #205 | SANTIAGO, MIGUEL Á. , VESPA |
S / 3º I / 1º |
56 |
-6.6 .<-(1) |
8.8 ->.(1) |
31.2 ->.(3) |
48.1 ->.(3) |
57.5 ->.(3) |
70.4 ->.(3) |
77.6 ->.(3) |
100.2 ->.(3) |
122.6 ->.(3) |
113.4 ->.(3) |
120.1 ->.(3) |
131.7 ->.(3) |
145.4 ->.(3) |
170.7 ->.(3) |
184.1 ->.(3) |
781 ->.(3) |
763.6 ->.(3) |
760.5 ->.(3) |
753.1 ->.(3) |
740.1 ->.(3) |
5186.7 | 1,5 ppc |
30.0
(+3) |
104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #202 | CRUZ, JUAN F. , BULTACO METRALLA 250 GTS |
57 |
4.4 ->.(0) |
21.7 ->.(3) |
16.7 ->.(3) |
17.3 ->.(3) |
16.9 ->.(3) |
17.8 ->.(3) |
18 ->.(3) |
18.4 ->.(3) |
23.5 ->.(3) |
24.2 ->.(3) |
26.3 ->.(3) |
29 ->.(3) |
34.6 ->.(3) |
43.2 ->.(3) |
44.1 ->.(3) |
32.8 ->.(3) |
42.9 ->.(3) |
42.8 ->.(3) |
44 ->.(3) |
42.8 ->.(3) |
561.4 | 0,95 ppc |
19.0
(+-11) |
94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #204 | GUERRA, CARMEN M. , VESPA |
60 |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
2400.0 | 3 ppc |
60.0 | 108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||