Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 12 Km. 0.81 |
Tr 12 Km. 2.56 |
Tr 12 Km. 3.99 |
Tr 12 Km. 5.28 |
Tr 12 Km. 6.46 |
Tr 12 Km. 7.88 |
Tr 12 Km. 9.71 |
Tr 12 Km. 11.37 |
Tr 12 Km. 13.54 |
Tr 12 Km. 15.53 |
Tr 12 Km. 17.08 |
Tr 12 Km. 18.47 |
Tr 12 Km. 19.89 |
Tr 12 Km. 21.04 |
Tr 12 Km. 23.33 |
Tr 12 Km. 24.72 |
Tr 12 Km. 30.27 |
Tr 12 Km. 31.69 |
Tr 12 Km. 33.13 |
Tr 12 Km. 34.74 |
Tr 12 Km. 35.86 |
TR 12 « + |
TR 12 promedio |
TR 12 final |
+ hasta TR 12 |
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1 | #202 | CRUZ, JUAN F. , BULTACO METRALLA 250 GTS |
33 |
8 ->.(1) |
8 ->.(1) |
7.3 ->.(1) |
6.6 ->.(1) |
6.9 ->.(1) |
6.2 ->.(1) |
4.8 ->.(0) |
3.7 ->.(0) |
4.0 ->.(0) |
2.9 ->.(0) |
1.8 ->.(0) |
3.6 ->.(0) |
3.8 ->.(0) |
3.2 ->.(0) |
44.1 ->.(3) |
57.1 ->.(3) |
48.4 ->.(3) |
46.4 ->.(3) |
44.6 ->.(3) |
45.5 ->.(3) |
45.7 ->.(3) |
402.6 | 0,62 ppc |
13.0 | 127 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #203 | RAMOS, ANTONIO J. , BMW R75/5 |
S / 1º | 52 |
17.9 ->.(3) |
24.3 ->.(3) |
18.7 ->.(3) |
13.4 ->.(2) |
13 ->.(2) |
14 ->.(2) |
9.7 ->.(1) |
4.9 ->.(0) |
-6.3 .<-(1) |
-9 .<-(1) |
-10.8 .<-(2) |
-9.9 .<-(1) |
-10.5 .<-(2) |
-13.2 .<-(2) |
25.3 ->.(3) |
40.5 ->.(3) |
34.2 ->.(3) |
35.7 ->.(3) |
29.1 ->.(3) |
29.2 ->.(3) |
34.1 ->.(3) |
403.7 | 0,95 ppc |
20.0
(+7) |
128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #201 | MORA, JOSÉ A. , HONDA VF500 |
S / 2º | 62 |
33.4 ->.(3) |
18.3 ->.(3) |
3.6 ->.(0) |
-13.3 .<-(2) |
-32.2 .<-(3) |
-40.2 .<-(3) |
-47.8 .<-(3) |
-53.1 .<-(3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
1801.9 | 2,19 ppc |
46.0
(+26) |
138 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #205 | SANTIAGO, MIGUEL Á. , VESPA |
S / 3º I / 1º |
69 |
466.7 ->.(3) |
457.9 ->.(3) |
435.6 ->.(3) |
412.3 ->.(3) |
397.5 ->.(3) |
384.1 ->.(3) |
364.8 ->.(3) |
353.4 ->.(3) |
325.6 ->.(3) |
309.3 ->.(3) |
300.4 ->.(3) |
294.8 ->.(3) |
268.2 ->.(3) |
247.9 ->.(3) |
298.2 ->.(3) |
298.5 ->.(3) |
265.8 ->.(3) |
256 ->.(3) |
248.7 ->.(3) |
225.4 ->.(3) |
218 ->.(3) |
6829.1 | 2,05 ppc |
43.0
(+-3) |
173 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#204 | GUERRA, CARMEN M. , VESPA |
69 |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
N.P. (3) |
2520.0 | 3 ppc |
63.0 | 177 |