Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 1 Km. 0.31 |
Tr 1 Km. 1.1 |
Tr 1 Km. 2.12 |
Tr 1 Km. 3.26 |
Tr 1 Km. 4.3 |
Tr 1 Km. 5.58 |
Tr 1 Km. 6.85 |
Tr 1 Km. 7.7 |
Tr 1 Km. 8.7 |
TR 1 « + |
TR 1 promedio |
TR 1 final |
+ hasta TR 1 |
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1 | #43 | VICENTE, JUAN J. CAMACHO, JUAN J. TOYOTA CELICA |
I / 1º | 43.7 |
15.7 ->.(10) |
11.6 ->.(10) |
9.4 ->. |
-2.1 .<- |
-4.4 .<- |
0.0 = |
-4.0 .<- |
-3.7 .<- |
-0.1 ~ |
51.0 | 4,86 ppc |
43.7 | 43.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #26 | MENDEZ, FERNANDO MENDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF 1.8 16V. |
I / 2º | 45 |
-0.1 ~ |
-0.4 ~ |
6.5 ->. |
6.1 ->. |
-10.2 .<-(10) |
7.5 ->. |
5.1 ->. |
6.7 ->. |
2.6 ->. |
45.2 | 5 ppc |
45.0
(+1.3) |
45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #28 | MARTINEZ, MANUEL J. HERNANDEZ, CLEMENTE C. VOLKSWAGEN POLO II |
I / 3º | 47.2 |
-0.3 ~ |
-6.7 .<- |
4.0 ->. |
5.3 ->. |
-11.9 .<-(10) |
-7 .<- |
-5.3 .<- |
-8 .<- |
0.6 ->. |
49.1 | 5,24 ppc |
47.2
(+2.2) |
47.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #47 | RAMOS, FRANCISCO J. RIOS, JOSUE AUTOBIANCHI A 112 ELEGANT |
I / 4º | 54.9 |
6.1 ->. |
-0.1 ~ |
38.7 ->.(10) |
44 ->.(10) |
24.7 ->.(10) |
21.1 ->.(10) |
8 ->. |
-0.4 ~ |
-0.3 ~ |
143.4 | 6,1 ppc |
54.9
(+7.7) |
54.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #24 | CABRERA, LESMA CABRERA, ATTENERY SEAT 127 |
I / 5º | 57.7 |
-0.3 ~ |
-2.8 .<- |
9.5 ->. |
12.1 ->.(10) |
-16.5 .<-(10) |
-8.5 .<- |
-7.3 .<- |
-8.5 .<- |
-0.8 .<- |
66.3 | 6,41 ppc |
57.7
(+2.8) |
57.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #48 | CONCEPCIÓN, AMANDA SÁNCHEZ, ZAIDA MAZDA 323 |
I / 6º | 65.8 |
-0.3 ~ |
-1.5 .<- |
22.1 ->.(10) |
30.1 ->.(10) |
10.5 ->.(10) |
-4.0 .<- |
-18.1 .<-(10) |
-24.2 .<-(10) |
-13.8 .<-(10) |
124.6 | 7,31 ppc |
65.8
(+8.1) |
65.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #41 | PACHECO, BLAS RAMOS, ALEXIS TOYOTA STARLET |
I / 7º | 66 |
3.1 ->. |
0.5 ->. |
15.9 ->.(10) |
18.6 ->.(10) |
-2.4 .<- |
-13.8 .<-(10) |
-28.6 .<-(10) |
-35.9 .<-(10) |
-24.6 .<-(10) |
143.4 | 7,33 ppc |
66.0
(+0.2) |
66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #42 | DIAZ, JOSE M. RIVAS, MONICA VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
I / 8º | 67.2 |
-1.6 .<- |
4.8 ->. |
16.3 ->.(10) |
20.4 ->.(10) |
-0.8 .<- |
70.3 ->.(10) |
61.9 ->.(10) |
56.6 ->.(10) |
55 ->.(10) |
287.7 | 7,47 ppc |
67.2
(+1.2) |
67.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #46 | CONCEPCIÓN, ADRIÁN CONCEPCIÓN, FERNANDO TOYOTA COROLLA 1300 ST |
I / 9º | 76.4 |
2.3 ->. |
4.1 ->. |
41.1 ->.(10) |
30.1 ->.(10) |
14.1 ->.(10) |
184 ->.(10) |
169.8 ->.(10) |
161.5 ->.(10) |
164 ->.(10) |
771.0 | 8,49 ppc |
76.4
(+9.2) |
76.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | #44 | GONZALEZ, ESTEBAN M. NAZCO, MARIA N. RENAULT 6TL |
I / 10º | 84.8 |
4.8 ->. |
14.3 ->.(10) |
83 ->.(10) |
87 ->.(10) |
67.4 ->.(10) |
241.2 ->.(10) |
228 ->.(10) |
218.5 ->.(10) |
221.7 ->.(10) |
1165.9 | 9,42 ppc |
84.8
(+8.4) |
84.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | #51 | GONZALEZ, SERGIO GONZALEZ, MANUEL Á. DATSUN SUNNY B310 |
I / 11º | 85.2 |
5.2 ->. |
40.2 ->.(10) |
71.4 ->.(10) |
100.9 ->.(10) |
92 ->.(10) |
108.6 ->.(10) |
109.7 ->.(10) |
112.4 ->.(10) |
117.9 ->.(10) |
758.3 | 9,47 ppc |
85.2
(+0.4) |
85.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | #45 | SALAS, JUAN C. BECERRA, ELÍSEO TOYOTA CELICA |
I / 12º | 90 |
57.1 ->.(10) |
52.5 ->.(10) |
54.1 ->.(10) |
64.3 ->.(10) |
40.8 ->.(10) |
213 ->.(10) |
198.8 ->.(10) |
190.2 ->.(10) |
192.5 ->.(10) |
1063.3 | 10 ppc |
90.0
(+4.8) |
90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | #50 | RODRÍGUEZ, JUAN J. RODRÍGUEZ, JONATHAN MITSUBISHI LANCER |
I / 13º | 384.1 |
4.1 ->. |
128.5 ->.(10) |
133.1 ->.(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
985.7 | 42,68 ppc |
384.1
(+294.1) |
384.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#49 | TAÑO, MARTÍN E. FERRAZ, BEATRIZ TRIUMPH SPITFIRE MKIV |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#30 | CABRERA, NÉSTOR CABRERA, ALBA VOLKSWAGEN GOLF GTI MKII |
42.4 |
0.8 ->. |
4.8 ->. |
8.9 ->. |
14.8 ->.(10) |
-3.7 .<- |
-0.8 .<- |
-1.1 .<- |
-2.3 .<- |
18.1 ->.(10) |
55.3 | 4,71 ppc |
42.4 | 42.4 |