Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 11 Km. 0.75 |
Tr 11 Km. 1.84 |
Tr 11 Km. 2.35 |
Tr 11 Km. 3.54 |
Tr 11 Km. 5.33 |
Tr 11 Km. 6.42 |
Tr 11 Km. 8.11 |
Tr 11 Km. 9.25 |
Tr 11 Km. 10.11 |
TR 11 « + |
TR 11 promedio |
TR 11 final |
+ hasta TR 11 |
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1 | #43 | VICENTE, JUAN J. CAMACHO, JUAN J. TOYOTA CELICA |
I / 1º | 65.1 |
15.5 ->.(10) |
11.7 ->.(10) |
7.2 ->. |
17.1 ->.(10) |
8.2 ->. |
3.0 ->. |
16.4 ->.(10) |
0.2 ~ |
6.5 ->. |
85.8 | 7,23 ppc |
65.1 | 1492.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #46 | CONCEPCIÓN, ADRIÁN CONCEPCIÓN, FERNANDO TOYOTA COROLLA 1300 ST |
I / 2º | 77.1 |
5.4 ->. |
8.1 ->. |
7.2 ->. |
18.2 ->.(10) |
60.5 ->.(10) |
54.2 ->.(10) |
24.5 ->.(10) |
-7.9 .<- |
8.5 ->. |
194.5 | 8,57 ppc |
77.1
(+12) |
1184.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #42 | DIAZ, JOSE M. RIVAS, MONICA VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
I / 3º | 77.3 |
3.7 ->. |
7.4 ->. |
10.9 ->.(10) |
29.1 ->.(10) |
6.2 ->. |
-11 .<-(10) |
21.9 ->.(10) |
16.3 ->.(10) |
13.8 ->.(10) |
120.3 | 8,59 ppc |
77.3
(+0.2) |
489.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #24 | CABRERA, LESMA CABRERA, ATTENERY SEAT 127 |
I / 4º | 78.6 |
11.6 ->.(10) |
7.3 ->. |
19.2 ->.(10) |
5.1 ->. |
25.5 ->.(10) |
10.6 ->.(10) |
12.5 ->.(10) |
-6.2 .<- |
-25.8 .<-(10) |
123.8 | 8,73 ppc |
78.6
(+1.3) |
625.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #45 | SALAS, JUAN C. BECERRA, ELÍSEO TOYOTA CELICA |
I / 5º | 79.4 |
3.8 ->. |
5.6 ->. |
11.2 ->.(10) |
36.2 ->.(10) |
115.3 ->.(10) |
100.5 ->.(10) |
117 ->.(10) |
95 ->.(10) |
73.8 ->.(10) |
558.4 | 8,82 ppc |
79.4
(+0.8) |
1729.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #48 | CONCEPCIÓN, AMANDA SÁNCHEZ, ZAIDA MAZDA 323 |
I / 6º | 80.2 |
14.3 ->.(10) |
19.3 ->.(10) |
41.8 ->.(10) |
43 ->.(10) |
62.1 ->.(10) |
38.3 ->.(10) |
21.4 ->.(10) |
0.2 ~ |
-18.9 .<-(10) |
259.3 | 8,91 ppc |
80.2
(+0.8) |
786.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #47 | RAMOS, FRANCISCO J. RIOS, JOSUE AUTOBIANCHI A 112 ELEGANT |
I / 7º | 90 |
27.2 ->.(10) |
71.4 ->.(10) |
80 ->.(10) |
62.4 ->.(10) |
89.8 ->.(10) |
62.6 ->.(10) |
104.5 ->.(10) |
81.5 ->.(10) |
57.8 ->.(10) |
637.2 | 10 ppc |
90.0
(+9.8) |
807.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #44 | GONZALEZ, ESTEBAN M. NAZCO, MARIA N. RENAULT 6TL |
I / 8º | 90 |
33.3 ->.(10) |
33.9 ->.(10) |
38.3 ->.(10) |
64.7 ->.(10) |
119.9 ->.(10) |
111.4 ->.(10) |
89.8 ->.(10) |
53.9 ->.(10) |
45.4 ->.(10) |
590.6 | 10 ppc |
90.0
(+0) |
1054.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #26 | MENDEZ, FERNANDO MENDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF 1.8 16V. |
I / 9º | 90 |
64.4 ->.(10) |
48.7 ->.(10) |
53.8 ->.(10) |
49.4 ->.(10) |
91.9 ->.(10) |
131.1 ->.(10) |
124.7 ->.(10) |
82.2 ->.(10) |
57.4 ->.(10) |
703.6 | 10 ppc |
90.0
(+0) |
652.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | #51 | GONZALEZ, SERGIO GONZALEZ, MANUEL Á. DATSUN SUNNY B310 |
I / 10º | 212 |
1.0 ->. |
-5.5 .<- |
0.6 ->. |
-4.9 .<- |
26.5 ->.(10) |
22.6 ->.(10) |
516.8 ->.(60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
817.9 | 23,56 ppc |
212.0
(+122) |
1571.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | #50 | RODRÍGUEZ, JUAN J. RODRÍGUEZ, JONATHAN MITSUBISHI LANCER |
I / 11º | 240 |
19.4 ->.(10) |
15.8 ->.(10) |
25 ->.(10) |
19.7 ->.(10) |
44.5 ->.(10) |
136.4 ->.(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
620.8 | 26,67 ppc |
240.0
(+28) |
1841.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | #41 | PACHECO, BLAS RAMOS, ALEXIS TOYOTA STARLET |
I / 12º | 434.4 |
4.4 ->. |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
-252.2 .<-(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
1096.6 | 48,27 ppc |
434.4
(+194.4) |
1301.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | #28 | MARTINEZ, MANUEL J. HERNANDEZ, CLEMENTE C. VOLKSWAGEN POLO II |
I / 13º | 440 |
212.9 ->.(10) |
215.3 ->.(10) |
432.8 ->.(60) |
465.9 ->.(60) |
1060.5 ->.(60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
2867.4 | 48,89 ppc |
440.0
(+5.6) |
1211.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#49 | TAÑO, MARTÍN E. FERRAZ, BEATRIZ TRIUMPH SPITFIRE MKIV |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#30 | CABRERA, NÉSTOR CABRERA, ALBA VOLKSWAGEN GOLF GTI MKII |
81.1 |
10.4 ->.(10) |
19.5 ->.(10) |
23.6 ->.(10) |
30.1 ->.(10) |
32.4 ->.(10) |
17.2 ->.(10) |
20.7 ->.(10) |
-1.1 .<- |
-22.3 .<-(10) |
177.3 | 9,01 ppc |
81.1 | 1607.8 |