Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 12 Km. 0.54 |
Tr 12 Km. 1.36 |
Tr 12 Km. 2.34 |
Tr 12 Km. 3.48 |
Tr 12 Km. 4.73 |
Tr 12 Km. 6.01 |
Tr 12 Km. 7.38 |
Tr 12 Km. 8.68 |
TR 12 « + |
TR 12 promedio |
TR 12 final |
+ hasta TR 12 |
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1 | #43 | VICENTE, JUAN J. CAMACHO, JUAN J. TOYOTA CELICA |
I / 1º | 42.5 |
4.0 ->. |
-2.4 .<- |
-8.9 .<- |
-0.1 ~ |
8.1 ->. |
10.8 ->.(10) |
2.3 ->. |
6.7 ->. |
43.3 | 5,31 ppc |
42.5 | 1535 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #44 | GONZALEZ, ESTEBAN M. NAZCO, MARIA N. RENAULT 6TL |
I / 2º | 72.9 |
-2.9 .<- |
-17.2 .<-(10) |
-17.9 .<-(10) |
-10.9 .<-(10) |
59.4 ->.(10) |
70 ->.(10) |
57.9 ->.(10) |
64.3 ->.(10) |
300.5 | 9,11 ppc |
72.9
(+30.4) |
1127.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #46 | CONCEPCIÓN, ADRIÁN CONCEPCIÓN, FERNANDO TOYOTA COROLLA 1300 ST |
I / 3º | 80 |
98.4 ->.(10) |
78.1 ->.(10) |
76.2 ->.(10) |
93.1 ->.(10) |
113.5 ->.(10) |
135.5 ->.(10) |
123.4 ->.(10) |
170.1 ->.(10) |
888.3 | 10 ppc |
80.0
(+7.1) |
1264.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #48 | CONCEPCIÓN, AMANDA SÁNCHEZ, ZAIDA MAZDA 323 |
I / 4º | 172.3 |
16.1 ->.(10) |
2.3 ->. |
-24.8 .<-(10) |
140.2 ->.(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
277.2 ->.(10) |
263.8 ->.(10) |
964.4 | 21,54 ppc |
172.3
(+92.3) |
958.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #47 | RAMOS, FRANCISCO J. RIOS, JOSUE AUTOBIANCHI A 112 ELEGANT |
I / 5º | 180 |
44.4 ->.(10) |
21.8 ->.(10) |
-10.1 .<-(10) |
173.8 ->.(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
31.4 ->.(10) |
168.8 ->.(10) |
690.3 | 22,5 ppc |
180.0
(+7.7) |
987.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #45 | SALAS, JUAN C. BECERRA, ELÍSEO TOYOTA CELICA |
I / 6º | 230 |
109.1 ->.(10) |
83.2 ->.(10) |
51.4 ->.(10) |
194.3 ->.(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
159.4 ->.(10) |
957.4 | 28,75 ppc |
230.0
(+50) |
1959.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #51 | GONZALEZ, SERGIO GONZALEZ, MANUEL Á. DATSUN SUNNY B310 |
I / 7º | 230 |
262.8 ->.(10) |
242.3 ->.(10) |
240.4 ->.(10) |
266.9 ->.(10) |
288.5 ->.(10) |
307.7 ->.(60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
1848.6 | 28,75 ppc |
230.0
(+0) |
1801.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #50 | RODRÍGUEZ, JUAN J. RODRÍGUEZ, JONATHAN MITSUBISHI LANCER |
I / 8º | 380 |
302.9 ->.(60) |
281 ->.(10) |
273.4 ->.(10) |
300.3 ->.(60) |
329.2 ->.(60) |
335.5 ->.(60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
2062.3 | 47,5 ppc |
380.0
(+150) |
2221.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #42 | DIAZ, JOSE M. RIVAS, MONICA VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
I / 9º | 430 |
18.1 ->.(10) |
353.3 ->.(60) |
335.7 ->.(60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
460 ->.(60) |
444.9 ->.(60) |
1972.0 | 53,75 ppc |
430.0
(+50) |
919.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | #24 | CABRERA, LESMA CABRERA, ATTENERY SEAT 127 |
I / 10º | 480 |
746.9 ->.(60) |
717.7 ->.(60) |
689.8 ->.(60) |
827.7 ->.(60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
723.1 ->.(60) |
728.5 ->.(60) |
4673.7 | 60 ppc |
480.0
(+50) |
1105.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | #26 | MENDEZ, FERNANDO MENDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF 1.8 16V. |
I / 11º | 480 |
689.5 ->.(60) |
666.3 ->.(60) |
630.6 ->.(60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
2586.4 | 60 ppc |
480.0
(+0) |
1132.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | #28 | MARTINEZ, MANUEL J. HERNANDEZ, CLEMENTE C. VOLKSWAGEN POLO II |
I / 12º | 480 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
960.0 | 60 ppc |
480.0
(+0) |
1691.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | #41 | PACHECO, BLAS RAMOS, ALEXIS TOYOTA STARLET |
I / 13º | 480 |
520.7 ->.(60) |
508.9 ->.(60) |
507.9 ->.(60) |
533.5 ->.(60) |
553.8 ->.(60) |
571.9 ->.(60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
3436.7 | 60 ppc |
480.0
(+0) |
1781.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#49 | TAÑO, MARTÍN E. FERRAZ, BEATRIZ TRIUMPH SPITFIRE MKIV |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#30 | CABRERA, NÉSTOR CABRERA, ALBA VOLKSWAGEN GOLF GTI MKII |
480 |
326.1 ->.(60) |
309.6 ->.(60) |
307.1 ->.(60) |
304.4 ->.(60) |
339.6 ->.(60) |
492.5 ->.(60) |
472.3 ->.(60) |
466.2 ->.(60) |
3017.8 | 60 ppc |
480.0 | 2087.8 |