Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 4 Km. 0.86 |
Tr 4 Km. 1.57 |
Tr 4 Km. 2.93 |
Tr 4 Km. 3.67 |
Tr 4 Km. 4.26 |
Tr 4 Km. 5.08 |
TR 4 « + |
TR 4 promedio |
TR 4 final |
+ hasta TR 4 |
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1 | #42 | DIAZ, JOSE M. RIVAS, MONICA VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
I / 1º | 2.6 |
-1.5 .<- |
-0.2 ~ |
0.0 = |
0.5 ->. |
0.2 ~ |
0.2 ~ |
2.6 | 0,43 ppc |
2.6 | 88.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #43 | VICENTE, JUAN J. CAMACHO, JUAN J. TOYOTA CELICA |
I / 2º | 8.4 |
1.6 ->. |
0.0 = |
1.6 ->. |
2.2 ->. |
2.3 ->. |
0.7 ->. |
8.4 | 1,4 ppc |
8.4
(+5.8) |
162.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #47 | RAMOS, FRANCISCO J. RIOS, JOSUE AUTOBIANCHI A 112 ELEGANT |
I / 3º | 14 |
-1.3 .<- |
-5.3 .<- |
-1.6 .<- |
-0.7 .<- |
-1.5 .<- |
3.6 ->. |
14.0 | 2,33 ppc |
14.0
(+5.6) |
146 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #26 | MENDEZ, FERNANDO MENDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF 1.8 16V. |
I / 4º | 19.6 |
-1.5 .<- |
-5.2 .<- |
-0.5 .<- |
0.9 ->. |
2.6 ->. |
8.9 ->. |
19.6 | 3,27 ppc |
19.6
(+5.6) |
106.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #46 | CONCEPCIÓN, ADRIÁN CONCEPCIÓN, FERNANDO TOYOTA COROLLA 1300 ST |
I / 5º | 22.8 |
1.0 ->. |
-8 .<- |
-4.0 .<- |
-4.0 .<- |
-2.7 .<- |
3.1 ->. |
22.8 | 3,8 ppc |
22.8
(+3.2) |
145.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #45 | SALAS, JUAN C. BECERRA, ELÍSEO TOYOTA CELICA |
I / 6º | 27.9 |
-10.8 .<-(10) |
-6.2 .<- |
-3.7 .<- |
2.9 ->. |
-1.5 .<- |
-3.6 .<- |
28.7 | 4,65 ppc |
27.9
(+5.1) |
228.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #24 | CABRERA, LESMA CABRERA, ATTENERY SEAT 127 |
I / 7º | 29 |
-5.2 .<- |
-4.4 .<- |
-6 .<- |
-0.8 .<- |
2.6 ->. |
10.3 ->.(10) |
29.3 | 4,83 ppc |
29.0
(+1.1) |
172.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #50 | RODRÍGUEZ, JUAN J. RODRÍGUEZ, JONATHAN MITSUBISHI LANCER |
I / 8º | 43.8 |
3.3 ->. |
17.6 ->.(10) |
-1.5 .<- |
-9 .<- |
-15.3 .<-(10) |
-13.4 .<-(10) |
60.1 | 7,3 ppc |
43.8
(+14.8) |
938.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #41 | PACHECO, BLAS RAMOS, ALEXIS TOYOTA STARLET |
I / 9º | 48.3 |
-2.7 .<- |
-7.9 .<- |
-14.2 .<-(10) |
-14.9 .<-(10) |
-14.6 .<-(10) |
-7.7 .<- |
62.0 | 8,05 ppc |
48.3
(+4.5) |
214.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | #51 | GONZALEZ, SERGIO GONZALEZ, MANUEL Á. DATSUN SUNNY B310 |
I / 10º | 51.1 |
1.1 ->. |
24.7 ->.(10) |
17.7 ->.(10) |
21 ->.(10) |
23.8 ->.(10) |
31.4 ->.(10) |
119.7 | 8,52 ppc |
51.1
(+2.8) |
260.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | #28 | MARTINEZ, MANUEL J. HERNANDEZ, CLEMENTE C. VOLKSWAGEN POLO II |
I / 11º | 56.9 |
-11.5 .<-(10) |
-23.2 .<-(10) |
-19.2 .<-(10) |
-12.1 .<-(10) |
-7.4 .<- |
9.5 ->. |
82.9 | 9,48 ppc |
56.9
(+5.8) |
184.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | #44 | GONZALEZ, ESTEBAN M. NAZCO, MARIA N. RENAULT 6TL |
I / 12º | 57.5 |
12.4 ->.(10) |
7.5 ->. |
12 ->.(10) |
16.6 ->.(10) |
19.3 ->.(10) |
29.5 ->.(10) |
97.3 | 9,58 ppc |
57.5
(+0.6) |
286.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | #48 | CONCEPCIÓN, AMANDA SÁNCHEZ, ZAIDA MAZDA 323 |
I / 13º | 60 |
11.8 ->.(10) |
79.4 ->.(10) |
56.3 ->.(10) |
47.7 ->.(10) |
38.5 ->.(10) |
31.3 ->.(10) |
265.0 | 10 ppc |
60.0
(+2.5) |
206.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#49 | TAÑO, MARTÍN E. FERRAZ, BEATRIZ TRIUMPH SPITFIRE MKIV |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#30 | CABRERA, NÉSTOR CABRERA, ALBA VOLKSWAGEN GOLF GTI MKII |
2 |
-0.3 ~ |
0.0 = |
-0.6 .<- |
-0.1 ~ |
-0.3 ~ |
0.7 ->. |
2.0 | 0,33 ppc |
2.0 | 98.8 |