Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 11 Km. 0.75 |
Tr 11 Km. 1.84 |
Tr 11 Km. 2.35 |
Tr 11 Km. 3.54 |
Tr 11 Km. 5.33 |
Tr 11 Km. 6.42 |
Tr 11 Km. 8.11 |
Tr 11 Km. 9.25 |
Tr 11 Km. 10.11 |
TR 11 « + |
TR 11 promedio |
TR 11 final |
+ hasta TR 11 |
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1 | #45 | SALAS, JUAN C. BECERRA, ELÍSEO TOYOTA CELICA |
S / 1º | 79.4 |
3.8 ->. |
5.6 ->. |
11.2 ->.(10) |
36.2 ->.(10) |
115.3 ->.(10) |
100.5 ->.(10) |
117 ->.(10) |
95 ->.(10) |
73.8 ->.(10) |
558.4 | 8,82 ppc |
79.4 | 1729.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #19 | SOCAS, ANGEL MORALES, ABRAHAN SEAT 127 |
S / 2º | 90 |
-147.2 .<-(10) |
10.5 ->.(10) |
192.8 ->.(10) |
171.5 ->.(10) |
177.4 ->.(10) |
164.8 ->.(10) |
166 ->.(10) |
146.2 ->.(10) |
126.1 ->.(10) |
1302.5 | 10 ppc |
90.0
(+10.6) |
990.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #21 | HERNÁNDEZ, ESTHER ESTÉVEZ, ADRIÁN FORD PROBE 2.5 V6 24V |
S / 3º | 321.9 |
5.4 ->. |
6.3 ->. |
15.8 ->.(10) |
-0.2 ~ |
613.3 ->.(60) |
608.4 ->.(60) |
653.8 ->.(60) |
647.2 ->.(60) |
645.7 ->.(60) |
3196.1 | 35,77 ppc |
321.9
(+231.9) |
931 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #28 | MARTINEZ, MANUEL J. HERNANDEZ, CLEMENTE C. VOLKSWAGEN POLO II |
S / 4º | 440 |
212.9 ->.(10) |
215.3 ->.(10) |
432.8 ->.(60) |
465.9 ->.(60) |
1060.5 ->.(60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
2867.4 | 48,89 ppc |
440.0
(+118.1) |
1211.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#49 | TAÑO, MARTÍN E. FERRAZ, BEATRIZ TRIUMPH SPITFIRE MKIV |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#34 | RODRÍGUEZ, JOSE R. PEREZ, SERGIO FORD FIESTA XR2 |
223.7 |
276 ->.(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
1.4 ->. |
2.3 ->. |
-898.2 .<-(60) |
30 ->.(10) |
-12.5 .<-(10) |
-20.7 .<-(10) |
1481.1 | 24,86 ppc |
223.7 | 1113.4 |