| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 17 Km. 1.05 |
Tr 17 Km. 1.74 |
Tr 17 Km. 3.11 |
Tr 17 Km. 4.09 |
Tr 17 Km. 4.78 |
Tr 17 Km. 6.8 |
Tr 17 Km. 7.6 |
Tr 17 Km. 8.71 |
Tr 17 Km. 9.88 |
Tr 17 Km. 10.5 |
Tr 17 Km. 11.13 |
Tr 17 Km. 12.68 |
Tr 17 Km. 13.87 |
Tr 17 Km. 14.6 |
Tr 17 Km. 15.29 |
Tr 17 Km. 16.38 |
Tr 17 Km. 17.8 |
Tr 17 Km. 18.68 |
Tr 17 Km. 19.44 |
TR 17 « + |
TR 17 promedio |
TR 17 final |
+ hasta TR 17 |
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| 1 | #21 | HERNÁNDEZ, ESTHER ESTÉVEZ, ADRIÁN FORD PROBE 2.5 V6 24V |
S / 1º | 54.1 |
1.5 ->. |
2.3 ->. |
20 ->.(10) |
-5.1 .<- |
3.8 ->. |
1.7 ->. |
-0.4 ~ |
2.6 ->. |
8.1 ->. |
-7.3 .<- |
-4.0 .<- |
-0.1 ~ |
-1.4 .<- |
-1.6 .<- |
-0.4 ~ |
0.7 ->. |
2.3 ->. |
0.7 ->. |
0.1 ~ |
64.1 | 2,85 ppc |
54.1 | 1480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #45 | SALAS, JUAN C. BECERRA, ELÍSEO TOYOTA CELICA |
S / 2º | 140.5 |
-0.5 .<- |
-0.4 ~ |
-3.3 .<- |
-12.6 .<-(10) |
-12.2 .<-(10) |
-10.6 .<-(10) |
-11.8 .<-(10) |
14.5 ->.(10) |
1.8 ->. |
-0.7 .<- |
-10.7 .<-(10) |
-30.6 .<-(10) |
-28.4 .<-(10) |
-26.3 .<-(10) |
-22.5 .<-(10) |
-3.8 .<- |
10.4 ->.(10) |
14.7 ->.(10) |
18.8 ->.(10) |
234.6 | 7,39 ppc |
140.5
(+86.4) |
2710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #28 | MARTINEZ, MANUEL J. HERNANDEZ, CLEMENTE C. VOLKSWAGEN POLO II |
S / 3º | 163.8 |
-17.6 .<-(10) |
-14.8 .<-(10) |
-12 .<-(10) |
-15.2 .<-(10) |
-16.2 .<-(10) |
8.9 ->. |
0.0 = |
22.5 ->.(10) |
31.7 ->.(10) |
35.3 ->.(10) |
20.4 ->.(10) |
-0.7 .<- |
-9.8 .<- |
-4.4 .<- |
12.5 ->.(10) |
44.5 ->.(10) |
173.7 ->.(10) |
166.2 ->.(10) |
162 ->.(10) |
768.4 | 8,62 ppc |
163.8
(+23.3) |
4567.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #19 | SOCAS, ANGEL MORALES, ABRAHAN SEAT 127 |
S / 4º | 170.6 |
-0.4 ~ |
-1.0 .<- |
-36.1 .<-(10) |
-37 .<-(10) |
9.2 ->. |
25.2 ->.(10) |
21.4 ->.(10) |
36.3 ->.(10) |
29.3 ->.(10) |
32.5 ->.(10) |
31 ->.(10) |
35.4 ->.(10) |
19.5 ->.(10) |
23.5 ->.(10) |
29.1 ->.(10) |
38 ->.(10) |
34.4 ->.(10) |
34 ->.(10) |
32.9 ->.(10) |
506.2 | 8,98 ppc |
170.6
(+6.8) |
2073.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #49 | TAÑO, MARTÍN E. FERRAZ, BEATRIZ TRIUMPH SPITFIRE MKIV |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #34 | RODRÍGUEZ, JOSE R. PEREZ, SERGIO FORD FIESTA XR2 |
1140 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
2280.0 | 60 ppc |
1140.0 | 6633.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||