Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 5 Km. 1.23 |
Tr 5 Km. 2.14 |
Tr 5 Km. 3.24 |
Tr 5 Km. 4.23 |
Tr 5 Km. 5.31 |
Tr 5 Km. 6.21 |
Tr 5 Km. 7.56 |
Tr 5 Km. 9.2 |
Tr 5 Km. 10.83 |
Tr 5 Km. 12.08 |
Tr 5 Km. 13.11 |
Tr 5 Km. 14.21 |
TR 5 « + |
TR 5 promedio |
TR 5 final |
+ hasta TR 5 |
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1 | #19 | SOCAS, ANGEL MORALES, ABRAHAN SEAT 127 |
S / 1º | 46 |
-1.7 .<- |
-2.2 .<- |
-8.6 .<- |
-13.2 .<-(10) |
-6.3 .<- |
-4.9 .<- |
-1.5 .<- |
-3.1 .<- |
-0.2 ~ |
6.1 ->. |
0.4 ~ |
-1.0 .<- |
49.2 | 3,83 ppc |
46.0 | 231.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #21 | HERNÁNDEZ, ESTHER ESTÉVEZ, ADRIÁN FORD PROBE 2.5 V6 24V |
S / 2º | 46.7 |
1.5 ->. |
1.0 ->. |
0.5 ->. |
0.7 ->. |
7.2 ->. |
15.7 ->.(10) |
0.7 ->. |
2.3 ->. |
-4.3 .<- |
5.6 ->. |
5.5 ->. |
7.4 ->. |
52.4 | 3,89 ppc |
46.7
(+0.7) |
228 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #45 | SALAS, JUAN C. BECERRA, ELÍSEO TOYOTA CELICA |
S / 3º | 60.5 |
4.8 ->. |
0.7 ->. |
-5.3 .<- |
-15.9 .<-(10) |
-5.0 .<- |
3.9 ->. |
-4.2 .<- |
-3.9 .<- |
-15.1 .<-(10) |
13.3 ->.(10) |
-0.4 ~ |
2.3 ->. |
74.8 | 5,04 ppc |
60.5
(+13.8) |
288.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #28 | MARTINEZ, MANUEL J. HERNANDEZ, CLEMENTE C. VOLKSWAGEN POLO II |
S / 4º | 89.2 |
-1.8 .<- |
-9.4 .<- |
-20.1 .<-(10) |
-8.6 .<- |
2.4 ->. |
8.4 ->. |
11.5 ->.(10) |
10.1 ->.(10) |
-14 .<-(10) |
0.0 = |
8.6 ->. |
24.8 ->.(10) |
119.7 | 7,43 ppc |
89.2
(+28.7) |
273.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#49 | TAÑO, MARTÍN E. FERRAZ, BEATRIZ TRIUMPH SPITFIRE MKIV |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#34 | RODRÍGUEZ, JOSE R. PEREZ, SERGIO FORD FIESTA XR2 |
45.4 |
0.0 = |
-1.0 .<- |
-7.8 .<- |
-6.4 .<- |
0.0 = |
4.3 ->. |
-0.5 .<- |
-8 .<- |
-7 .<- |
-4.0 .<- |
-5.0 .<- |
-1.4 .<- |
45.4 | 3,78 ppc |
45.4 | 260.7 |