Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 6 Km. 1.496 |
Tr 6 Km. 1.938 |
Tr 6 Km. 2.447 |
Tr 6 Km. 3.445 |
Tr 6 Km. 5.029 |
Tr 6 Km. 7.551 |
Tr 6 Km. 8.538 |
Tr 6 Km. 10.616 |
Tr 6 Km. 11.518 |
Tr 6 Km. 12.133 |
Tr 6 Km. 13.406 |
Tr 6 Km. 14.061 |
Tr 6 Km. 14.622 |
Tr 6 Km. 16.776 |
Tr 6 Km. 17.64 |
Tr 6 Km. 18.948 |
Tr 6 Km. 19.918 |
Tr 6 Km. 20.455 |
TR 6 « + |
TR 6 promedio |
TR 6 final |
+ hasta TR 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #36 | CONCEPCIÓN, AMANDA RODRÍGUEZ, SARA MAZDA 323 |
I / 1º | 126 |
9.7 ->. |
9.2 ->. |
9.1 ->. |
0.5 ->. |
11.4 ->.(10) |
138.7 ->.(10) |
119.6 ->.(10) |
100.8 ->.(10) |
89.5 ->.(10) |
79.3 ->.(10) |
63.4 ->.(10) |
51.9 ->.(10) |
59.9 ->.(10) |
1.4 ->. |
1.7 ->. |
-3.3 .<- |
-0.8 .<- |
-0.3 ~ |
750.5 | 7 ppc |
126.0 | 472.1 |
2 | #39 | PEREZ, YERAI SÁNCHEZ, ZAIDA SEAT RONDA |
I / 2º | 132.2 |
6.9 ->. |
5.2 ->. |
44.6 ->.(10) |
12.4 ->.(10) |
12.3 ->.(10) |
94 ->.(10) |
79.5 ->.(10) |
46.5 ->.(10) |
21.7 ->.(10) |
4.8 ->. |
8.9 ->. |
12.6 ->.(10) |
5.5 ->. |
-76.8 .<-(10) |
-7 .<- |
-0.1 ~ |
2.6 ->. |
1.2 ->. |
442.6 | 7,34 ppc |
132.2
(+6.2) |
489.6 |
3 | #20 | RAMOS, FRANCISCO J. CONCEPCION, FERNANDO AUTOBIANCHI A 112 ELEGANT |
I / 3º | 152 |
4.0 ->. |
3.9 ->. |
4.2 ->. |
0.9 ->. |
9 ->. |
27.5 ->.(10) |
192.1 ->.(10) |
177.8 ->.(10) |
164.3 ->.(10) |
149.8 ->.(10) |
161.8 ->.(10) |
153.2 ->.(10) |
144.5 ->.(10) |
196.2 ->.(10) |
173.2 ->.(10) |
147.4 ->.(10) |
136.4 ->.(10) |
129.1 ->.(10) |
1975.3 | 8,44 ppc |
152.0
(+19.8) |
562.9 |
4 | #38 | RODRIGUEZ, ELIANA MORERA, CRISTINA TOYOTA STARLET |
I / 4º | 171.6 |
10.8 ->.(10) |
13.7 ->.(10) |
13.6 ->.(10) |
1.6 ->. |
13 ->.(10) |
53.3 ->.(10) |
53.8 ->.(10) |
59.6 ->.(10) |
40.2 ->.(10) |
29.8 ->.(10) |
37.7 ->.(10) |
41.7 ->.(10) |
34.7 ->.(10) |
-50.4 .<-(10) |
-32.7 .<-(10) |
-23.9 .<-(10) |
-21.7 .<-(10) |
-26 .<-(10) |
558.2 | 9,53 ppc |
171.6
(+19.6) |
686.1 |
5 | #35 | GONZALEZ, PEDRO C. FARRUJIA, ISABEL MAZDA MX 5 |
I / 5º | 780 |
29.2 ->.(10) |
35 ->.(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
44.1 ->.(10) |
253.4 ->.(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
112.2 ->.(10) |
108.5 ->.(10) |
N.P. (60) |
2022.4 | 43,33 ppc |
780.0
(+608.4) |
3449.5 |
6 | #37 | MORALES, EDGAR MÉNDEZ, SERGIO TALBOT SAMBA |
I / 6º | 797.2 |
1.5 ->. |
-1.7 .<- |
-4.8 .<- |
0.7 ->. |
8.5 ->. |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
1577.2 | 44,29 ppc |
797.2
(+17.2) |
1714.3 |
7 | #28 | MORALES, CHRISTIAN OLIVA, MARÍA J. AUDI A4 1.8T |
I / 7º | 805.5 |
3.0 ->. |
2.3 ->. |
17.3 ->.(10) |
0.2 ~ |
33.4 ->.(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
1616.2 | 44,75 ppc |
805.5
(+8.3) |
1766.1 |
8 | #43 | PÉREZ, ÁNGEL PÉREZ, PEDRO M. HONDA CIVIC |
I / 8º | 815.8 |
2.6 ->. |
3.2 ->. |
18.1 ->.(10) |
31.3 ->.(10) |
48.4 ->.(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
1663.6 | 45,32 ppc |
815.8
(+10.3) |
3105.8 |
9 | #41 | MARTÍN, ALBERTO FERNÁNDEZ, JORDAN DAIHATSU CHARADE XG |
I / 9º | 830 |
18.1 ->.(10) |
20.1 ->.(10) |
80.7 ->.(10) |
94.7 ->.(10) |
113 ->.(10) |
316.5 ->.(60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
2083.1 | 46,11 ppc |
830.0
(+14.2) |
1427 |
10 | #40 | HERNÁNDEZ, DIEGO PÉREZ, MARÍA BMW 2002 |
I / 10º | 830 |
13.9 ->.(10) |
21 ->.(10) |
84.8 ->.(10) |
104.2 ->.(10) |
129.5 ->.(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
1913.4 | 46,11 ppc |
830.0
(+0) |
3320 |
11 | #42 | HERNÁNDEZ, MARIANO HERNÁNDEZ, LORENA SEAT 600 |
I / 11º | 830 |
29.6 ->.(10) |
28.3 ->.(10) |
46.4 ->.(10) |
59.6 ->.(10) |
75 ->.(10) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
1798.9 | 46,11 ppc |
830.0
(+0) |
1917.5 |
12 | #34 | SALAS, JUAN C. BECERRA, ELÍSEO TOYOTA CELICA |
I / 12º | 1080 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
2160.0 | 60 ppc |
1080.0
(+250) |
1649.8 |