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El llamado CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic) vuelve a ser utilizado en un vehÃculo de producción en serie de Lexus, ha informado la marca.
El nuevo Lexus RC F en su acabado "Carbon Package" toma el relevo del icónico Lexus LFA, ya que ambos comparten en numerosos procesos de fabricación el empleo de la fibra de carbono y lugar de ensamblaje, la planta que la firma posee en Motomachi, Japón.
El nuevo coupé deportivo de Lexus, el nuevo RC F, saldrá a un precio para el mercado español de 98.500 euros. Sus primeras entregas a clientes se producirán a finales de año.
Su producción comenzará en septiembre en la planta de Motomachi. De esta fábrica salió el último Lexus LFA y a partir del próximo 15 de septiembre comenzará la producción del nuevo Lexus RC F.
Las principales partes de este nuevo vehÃculo van realizadas en fibra de carbono: el capó delantero, el techo y el alerón trasero activo.
El proceso de fabricación del nuevo Lexus RC F "Carbon package" hereda los mismos procesos artesanales del mÃtico LFA ya que se emplean hasta cuatro capas de fibra de carbono, afirma la marca.
Para ello y, según comunica Lexus, se utilizan varios patrones de entrelazado de la fibra para dar la mayor rigidez estructural a la pieza ensamblada y por tanto al vehÃculo.
El uso de la fibra de carbono en el Lexus RC F permite una reducción de peso respecto a las versiones en acero-aluminio, aumenta la rigidez torsional de la carrocerÃa y se consigue bajar el centro de gravedad. Todos estos aspectos son "vitales" en un vehÃculo de altas prestaciones, asegura Lexus.
Todo el proceso de instalación de las piezas de fibra de carbono en el RC F "Carbon Package" se realiza totalmente a mano, de forma artesanal, y se realiza bajo una atmósfera de trabajo libre de partÃculas para no contaminar las piezas.
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