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A este nuevo modelo le han sido otorgadas las cinco estrellas, máxima calificación en los test de seguridad, al igual que otros seis nuevos modelos, pero del XC90 destaca la máxima puntuación obtenida en las pruebas de asistencia de prevención de accidente y de sus controladores.
En esta última oleada de ensayos han sido examinados nueve modelos de nueva aparición en el mercado, de los cuales siete han recibido las cinco estrellas y dos cuatro estrellas, estos son el crossover Mazda CX3 y la camioneta o pick-up Mitsubishi L200.
En la cúspide de las cinco estrellas, junto con el XC90, está su competidor directo, el Audi Q7, que ha obtenido el máximo nivel en los últimos requisitos para pruebas de resistencia al impacto.
Por detrás de estos dos SUV se han situado, aunque también con la cinco estrellas, los monovolumenes Volkswagen Touran y Ford Galaxy y S-Max, cuyas pruebas, asegura EuroNCAP en una nota de prensa, son una buen noticia para las familias con niños, ya que ofrecen al menos dos posiciones en los asientos traseros que cumplen con el último estándar i-Size de sistemas de retención infantil de serie.
La lista de los máximos triunfadores se completa con Renault Kadjar y el nuevo Toyota Avensis, dos modelos que han mostrado un alto nivel de seguridad en todos los ámbitos.
EuroNCAP explica en la nota que una buena protección de los ocupantes aún es la columna vertebral de la máxima calificación de sus pruebas de choque, pero la disponibilidad de los sistemas para evitar accidentes de apoyo a la conducción se está convirtiendo en cada vez más importante.
Asñi, el Mazda CX-3 y el pick-up Mitsubishi L200 ofrecen una buena seguridad en general, añade EuroNCAP, pero obtienen las 4 estrellas porque el L200 no está equipado con el sistema de frenado de emergencia autónomo y el Mazda CX-3 ofrece este sistema (AEB) como una opción, pero con una baja expectativa de consumo
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