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El resultado de esta inspiración, bajo la denominación Cactus M, es una interpretación del Cactus en la que se coloca el ocio en el centro de la experiencia a bordo.
La marca francesa explica en una nota de prensa que el Cactus M, ya sugerido por el Citroën C4 Cactus, busca ser aún más todocamino y confirma su filiación con el concept Citroën Aircross presentado en Shanghai el pasado mes de abril.
Las aletas están esculpidas alrededor de las ruedas, haciéndole aún más robusto; su parabrisas retrasado; la carrocerÃa sobre elevada, y el diámetro de sus ruedas aumentado, refuerzan su personalidad.
En los laterales de la carrocerÃa, unas grandes puertas en material plástico definen al vehÃculo, recordando el espÃritu del célebre Méhari, que tenÃa la misma filosofÃa.
El habitáculo, completamente abierto, permite acceder a los asientos de la segunda fila franqueando el borde de la carrocerÃa y apoyándose en una inserción situada en el flanco trasero.
El diseño interior, según el fabricante, ilustra esta concepción por la utilización de materiales técnicos procedentes de las actividades al aire libre.
El habitáculo se puede lavar con una manguera, gracias a los evacuadores integrados en las zonas de los pies y sus asientos, inspirados en el mundo del surf, están recubiertos de tejido de neopreno coloreado que ofrece confort y estanqueidad.
El Citroën Cactus M se distingue también por su modularidad, algo que ofrece sobre todo el arco del techo, que permite a los pasajeros almacenar todo su material (wakeboard, tabla de windsurf...).
El Cactus M representa la libertad extrema gracias a la modularidad de su habitáculo, que se transforma en litera, y a su capota del techo que se puede utilizar como una tienda de campaña.
Esta capota, sostenida por un nuevo sistema de inflado, ofrece también protección en caso de lluvia.
Este nuevo concepto, que llega un año después del lanzamiento del C4 Cactus, muestra acentuado el estilo crossover del modelo por medio de elementos especÃficos.
Los flancos han sido esculpidos para acentuar su mayor altura libre al suelo y la impresión de suspensión de la carrocerÃa. La utilización de ruedas Tall & Narrow permite agrandar el diámetro de la rueda disminuyendo al mismo tiempo su anchura y con ello aumentar la altura de la carrocerÃa. Esta impresión se ve reforzada por los pasos de rueda.
El carácter robusto del Cactus M se ve acentuado por la inclinación del parabrisas de 60° y por el espesor de su montante, que inspira robustez.
Los bajos de los paragolpes delantero y trasero y los retrovisores se han concebido a partir del concept Citroën Aircross, al tiempo que los ganchos de remolque o los retrovisores transmiten protección y calidad.
La playa, la arena, la sal y el agua son elementos opuestos a un vehÃculo, explica Citroën, para añadir que el Cactus M ha sido concebido para este mundo, para vivir más intensamente el ocio, sin preocupaciones, de modo que esta concepción ha guiado la elección de la formas, de los materiales, de las tecnologÃas y de los colores.
El Citroën Cactus M presenta un formato con 4,16 metros de longitud, 1,77 de anchura y 1,48 de altura, y este `concept` cuenta con una cadena de tracción de gasolina de 110 caballos con caja automática
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