Audi destaca que esta variante es la de acceso a la gama A4 allroad, hasta que próximamente llegue un nuevo propulsor 2.0 TDI con una potencia de 150 CV y con cambio manual de seis marchas.

El A4 allroad con el propulsor de 163 CV alcanza una velocidad máxima de 210 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y consume de media 4,9 l/100 klómetros.

Por lo que respecta al 2.0 TDI de 190 CV, cuya tarifa comienza en los 47.960 euros, Audi destaca que se sitúa entre la versión de acceso y la del V6 TDI de 3 litros, y será el más solicitado por los clientes de la marca.

Sustituye al 2.0 TDI de 170 CV, que antes suponía dos tercios de las ventas, y con esos 190 CV alcanza una velocidad máxima de 220 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y tiene un consumo medio homologado de 4,9 l/100 km.

Estos dos nuevos motores se unen a los dos diésel 3.0 TDI de 218 CV y de 272 CV y al gasolina 2.0 TFSI de 252 CV -este con el avanzado sistema de tracción quattro ultra- con los que se comercializa el A4 allroad.

Otra novedad que ha comunicado la marca de los cuatro aros es que todas las motorizaciones podrán combinarse con la edición especial "unlimited edition".

Este acabado ofrece un equipamiento adicional con un precio mas ventajoso que si sus diferentes componentes se montaran por separado.

El "unlimited edition" está formado por llantas de aleación de 18 pulgadas en diseño de cinco radios dobles con neumáticos en medida 245/45, sensores de lluvia y luz, retrovisor interior antideslumbramiento, control de velocidad de crucero, Audi parking system trasero, MMI Navegación, integración de las aplicaciones en el vehículo gracias al Audi smarphone interface o climatizador de confort de tres zonas, entre otros.

Los retrovisores exteriores calefactables y plegables eléctricamente y los servicios MyCarManager y MyService -incluidos dentro de Audi connect Safety&Service- también forman parte de este paquete