Velocidad

Con el número 1 bajará del podio un tándem ganador de esta carrera en 2015 y 2017: Luigi Battistoli “Lucky”-Fabrizia Pons (Lancia Delta HF Integrale 16V). Este afable italiano y su fiel copiloto encabezan los inscritos del europeo de Velocidad, que bajo el sello de la FIA abre en el Costa Brava el calendario 2018 y aglutina 37 pilotos que lucharán por las plazas de podio. Otros 23 pilotos participarán en esta modalidad pero inscritos en el Campeonato de España (9 de los cuales también son FIA) y 11 para el Campeonato de Catalunya (4 de ellos FIA).

Tras ‘Lucky’, un importante elenco de grandes pilotos y máquinas para el debut de este europeo: Harri Toivonen (hermano del mítico Henri) y Serge Cazaux (ambos Ford Sierra Cosworth 4x4); Jari Latvala (padre del mundialista Jari-Matti Latvala) con Toyota Celica GT-Four; Cele Fuencueva (Ford Sierra Cosworth); Xesús Ferreiro (Ford Escort RS); Karl Wagner (Porsche 911); Chr. Valter Jensen (BMW M3); Pentti Veikkanen (Porsche 911); Carlo Fiorito (BMW 2002 TI); Eddy Van den Hoorn (Ford Escort RS 1800), etc.

En el Campeonato de España la lucha será sin duda bonita con Cazaux, Ferreiro, Foncueva pero también con Francesc Gutiérrez (BMW 325IS), Joan Armadans (Ford Escort RS 2000); Jose M. Martínez Vivancos (BMW M3); Gonçal Ambit (Lancia Delta Integrale 16V), que será uno de los cuatro pilotos que puntuarán para los tres campeonatos junto con Joan Donatiu (Porsche 911 Carrera), Luis Vilariño (Peugeot 309 GTi) y Pere Vilar (Lancia Delta HF Integrale).

Regularidad

Es la categoría que más pilotos aglutina, con 61 de los 172 inscritos, con puntuación para los campeonatos de España y de Catalunya. En el primero está la Regularidad Sport (promedio de 70 km/h y en algunos puntos 80), que en Catalunya equivale a Regularidad Súper Sport, y la Regularidad con una media de hasta 60 km/h, que en el autonómico es la Regularidad Sport.

Son muchos los especialistas nacionales que integran esa gruesa lista de inscritos. Todos tienen opciones de hacer un buen resultado por las dificultades que entraña la regularidad. Destacan nombres como el de Mia Bardolet o Salvador Cañellas, ambos integrantes del equipo Seat Coches Históricos presente con 4 duetos, y que participan a bordo de un Ibiza GLX 1.5 y un 124 D Especial 1800, respectivamente. José Ramón Campos (Porsche Carrera RS 3.0); Gorka Gorroño (Ford Escort RS2000); Robert Harvard (Lancia Rally 037); también Kim Vilatarsana (Renault 5 Copa Turbo); Carles Miró (Porsche 911 SC); Jordi Renú (BMW 325i); Josep Lluís Marcó (Porsche 911T); Francesc Segú (VW Golf GTI); Josep Maria Molas (Ford Escort RS2000); Narcís Marcó (Lancia Delta Integrale), etc. Como en velocidad, la lista de coches es espectacular.

Legend

Incorporada el pasado año, esta categoría cuenta con la inscripción de 51 equipos atraídos por las características de los tramos del rally, en su mayoría al volante de coches de leyenda. El primero en bajar del podio será el Seat 600 de Marc Mañas, pero también se podrá ver a Olivier Hermans (Trabant RS800); Jêrome Quiot (Morris Mini Cooper); Andrew Bowns (Lancia Fulvia 1600 HF); Werner Blank (Opel Rallye Kadett B); Cord Mönchmeyer (Toyota Corolla Lavin) y un largo etcétera de pilotos y máquinas a los que el público espera y admira en los parques cerrados y de asistencia.

Además del soporte del Ayuntamiento de Girona –con su marca Girona Enjoy Sport–, la Diputació de Girona –con la marca Costa Brava Pirineu de Girona–, y la Generalitat de Catalunya –esport.cat–, este rally tiene el patrocinio principal de Moritz y la colaboración de Sport y AutoSport Hebdo, Hotels Ultonia, Xternalia, Garatge Internacional, 9 Once, Gaudí Events, Classic Cover, Coca-Cola, Repeat.es y Blunik.