USO DE COOKIES
UTILIZAMOS COOKIES PROPIAS Y DE TERCEROS PARA MEJORAR EL SERVICIO Y MOSTRARLE PUBLICIDAD RELACIONADA CON SUS PREFERENCIAS MEDIANTE EL AN?ISIS DE HÁBITOS DE NAVEGACIÓN.
SI CONTINÚA NAVEGANDO, CONSIDERAMOS QUE ACEPTA SU USO. PUEDE OBTENER MÁS INFORMACIÓN, O BIEN CONOCER CÓMO CAMBIAR LA CONFIGURACIÓN, EN NUESTRA POLÍTICA DE COOKIES
Aceptar Uso de Cookies
Mercado
Un Mini John Cooper Works GP rueda ya por Canarias.
Canaauto Mini ha vendido la primera unidad que llega a Canarias de la serie especial MINI GP, de la que se fabricarán 3.000 unidades en todo el mundo y únicamente 100 llegarán a nuestro país.
MotorCanario.com - Publicado el 11/08/20
Imprimir noticia.  Enviar noticia por correo electrnico.

Con nada menos que 306 CV y 450 Nm de par, esta serie limitada es la más potente en la historia de MINI. Para alcanzar estas cifras se ha instalado un turbocompresor más grande, unos inyectores distintos, pistones y bielas específicos, un cigüeñal reforzado y sistema de refrigeración mejorado que incluye dos radiadores, un vaso de expansión de mayor volumen y un ventilador eléctrico más potente.

Tanto el chasis como la suspensión ha recibido cambios profundos para mejorar el paso por curva y la precisión en la conducción. Así, son distintos los muelles, los amortiguadores, las barras estabilizadoras, los casquillos, los soportes del motor e incluso los rodamientos de las ruedas traseras (estos últimos permiten tener un mayor ángulo de convergencia). Además hay refuerzos en el túnel de transmisión, tras los asientos posteriores y en el vano motor mediante una barra entre las dos torretas.

El sistema de frenos ha sido dimensionado para adaptarse al nivel de potencia del motor y está compuesto por unos discos delanteros de 360 mm de diámetro y 30 mm de grosor mordidos por pinzas fijas de cuatro pistones. Las llantas de 18” están fabricadas en aluminio forjado, ahorran 9 kg cada una de ellas. Para adaptarse a diferentes condiciones de conducción, el control de estabilidad tiene tres modos de funcionamiento: On (activo), GP Mode (que permite un pequeño deslizamiento de las ruedas antes de entrar en funcionamiento) y Off (desactivado).

En el exterior destacan las piezas especiales de carrocería realizadas en fibra de carbono como las nuevas aletas de los pasos de ruedas y destacando también por el gran spoiler posterior. Por dentro, el cuadro de instrumentos es digital y unos emblemas con el logo "GP" recordarán ante qué versión nos encontramos en este MINI GP 2020.

................................................................................................................................

COMENTARIOS   Aporta tu comentario

No hay comentarios, se tú el primero.

APORTAR TU COMENTARIO

 
Agradecemos que nos des tu punto de vista a cerca de este tema. Te rogamos, eso sí que seas respetuoso en todo momento tanto con quienes te leerán como con este sitio. Ten en cuenta que tu comentario deberá ser validado para su publicación y que podrá ser censurado por el administrador en cualquier momento.
 

Escribe aquí tu comentario:

 
Apodo:

 

 

Publicidad

Más titulares
- Bodas de oro de la Subida a Chantada.
- El Islas Canarias arranca motores con su presentación y publicación de inscritos.
- Presentada la Subida Hermigua – La Carbonera 2024.
- Tenecicla se une al conjunto de patrocinadores de la FIASCT
- Verstappen busca su primer triunfo en Shanghái, incluido el sprint.
- Estos son los cinco circuitos de Fórmula 1 preferidos por los canarios.
- La Subida Guía de Isora suma inscritos y ya roza los 80.
- Teo Vega y Juan Carlos de Felipe, rumbo a Llanes.
- El Muro Racing, con la Subida San Isidro, vuelve a colaborar con Cruz Roja.
Más comentadas Últimos comentarios
Ayuda   |   MotorCanario como página de inicio   |   Regístrese   |   Pregúntenos  |   Contacto   |   Información legal
© Copyright 2001-2022 MotorCanario.com - Marca registrada - Todos los derechos reservados