El propulsor elegido para el BMW M3 CS es el seis cilindros de gasolina tecnologÃa BMW M TwinPower Turbo del actual M3, al que se ha aumentado la potencia hasta 460 CV (10 CV más que en el BMW M3 con paquete de competición) y el par hasta 600 Nm (50 Nm más).
Con este motor acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima (limitada electrónicamente) de 280 km/h.
El consumo medio que le ha homologado la marca es de 8,3 l/100 km y las emisiones medias de C02 que registra son de 194 gr/km.
Para BMW el nuevo M3 CS es una berlina de cuatro puertas con caja automática de doble embrague M de siete velocidades que "combina la potencia deportiva y la idoneidad para la vida diaria", según el fabricante.
De serie incluye frenos M Compound con pinzas de cuatro pistones delante y de dos pistones detrás, asà como llantas de aleación ligera con diseño DTM en Orbit Grey mate. El escape es deportivo con ajuste de sonido especÃfico y logo "M"
En el interior destaca la combinación de Alcantara deportivo y cuero integral bitono en Silverstone/Schwarz; mientras que el capó, el techo, el divisor delantero, el alerón Gurney y el difusor trasero están hechos de plástico reforzado con fibra de carbono, lo que supone un ahorro de peso respecto al BMW M3 de serie de 50 kilogramos.
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