El Toyota GT86 es fruto del desarrollo conjunto con Subaru. |
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La plataforma se desarrollará de tal forman que sus desarrollos sean aplicables "a múltiples tipos de vehÃculos, incluidos coches sedán y SUV de clase C y D, asà como al desarrollo eficiente de modelos de vehÃculos derivados", explicó Toyota en un comunicado.
Como producto de esta alianza, los fabricantes han confirmado, de momento, que desarrollarán un nuevo modelo todoterreno de clase C que se comercializará bajo la marca propia de cada firma, sobre el que no aportaron mas detalles.
Las compañÃas niponas buscan combinar para ello sus respectivas fortalezas, como la tecnologÃa de tracción en todas las ruedas de Subaru y la experiencia de electrificación de vehÃculos de Toyota.
A través de la colaboración, esperan hacer frente a los "desafÃos crecientes relacionados con los costes, el suministro y las formas de venta" de la industria, inmersa en "un perÃodo de profunda transformación" por la introducción de nuevas tecnologÃas y conceptos como CASE (acrónimo en inglés de "conectado, autónomo, compartido y eléctrico").
Toyota considera que una colaboración como esta puede contribuir a lograr la "eficiencia y rapidez" apropiadas en el desarrollo de vehÃculos eléctricos, sujeto a retos extra debido a la necesidad de adaptarse a las distintas situaciones energéticas y polÃticas de cada paÃs, asà como a las regulaciones medioambientales.
Para responder a las necesidades diversificadas de los mercados, "tanto Subaru como Toyota creen que es necesario buscar un modelo de negocio que vaya más allá de lo convencional, cruzando fronteras industriales junto a varios tipos de entidades que compartan sus aspiraciones", expusieron en el texto.
Toyota y Subaru firmaron un acuerdo de colaboración en 2005 en el que han ido profundizando a lo largo de los años y del que surgieron modelos como el Toyota 86 y Subaru BRZ de tracción trasera, de 2012, o el modelo hÃbrido estadounidense Subaru Crosstrek original.
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