Nissan ha presentado hoy su prototipo de planta para la producción de baterÃas laminadas de estado sólido, que la compañÃa pretende lanzar al mercado en 2028. Este prototipo de instalación, situado en el Centro de Investigación de Nissan en la prefectura de Kanagawa, tiene como objetivo promover el desarrollo de las baterÃas de estado sólido.
En el marco de su visión a largo plazo, Nissan Ambition 2030, Nissan pretende lanzar un vehÃculo eléctrico con baterÃas de estado sólido desarrolladas internamente de cara al ejercicio fiscal 2028. Tiene previsto establecer una lÃnea de producción piloto en su planta de Yokohama durante el ejercicio fiscal 2024, en la que se estudiarán los materiales, el diseño y los procesos de fabricación para la producción de prototipos en la lÃnea. Nissan cree que las baterÃas de estado sólido pueden reducirse a 75 dólares por kWh durante el ejercicio fiscal 2028 y a 65 dólares por kWh a partir de entonces, situando los vehÃculos eléctricos al mismo nivel de coste que los vehÃculos de gasolina.
Se espera que las baterÃas de estado sólido sean una tecnologÃa que cambie las reglas del juego para acelerar la popularidad de los vehÃculos eléctricos. Tienen una densidad de energÃa que duplica aproximadamente la de las baterÃas de iones de litio convencionales, un tiempo de carga significativamente menor gracias a un rendimiento superior de carga/descarga, y un coste menor gracias a la posibilidad de utilizar materiales más baratos. Con estas ventajas, Nissan espera utilizar las baterÃas de estado sólido en una amplia gama de segmentos de vehÃculos, incluidas las pick-up, haciendo que sus vehÃculos eléctricos sean más competitivos.
Kunio Nakaguro, vicepresidente ejecutivo a cargo de I+D, ha declarado: «Nissan ha sido lÃder en tecnologÃa de electrificación a través de una amplia gama de actividades de I+D, desde la investigación de materiales para baterÃas a nivel molecular hasta el desarrollo de vehÃculos eléctricos seguros y de alto rendimiento. Nuestras iniciativas incluyen incluso el desarrollo urbano utilizando los VE como baterÃas de almacenamiento».
«Los conocimientos adquiridos gracias a nuestra experiencia respaldan el desarrollo de las baterÃas de estado sólido y hemos acumulado importantes tecnologÃas elementales. En el futuro, nuestras divisiones de I+D y de fabricación seguirán trabajando juntas para utilizar este prototipo de instalación de producción y acelerar la aplicación práctica de las baterÃas de estado sólido».
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