Si bien la gama estrictamente comercial de Ford está compuesta por los modelos Transit en su cinco versiones (estándar, Courier, Connect, Custom y Chasis), muchos profesionales y empresas recurren a los Tourneo Courier y Custom para su día a día. Y si hablamos de autónomos, incluso por su versatilidad a la hora de extender su uso a los fines de semana en planes familiares.

Tourneo Courier

La nueva Tourneo está disponible en dos versiones, una de gasolina con el afamado motor 1.0 EcoBoost de 125 CV y la 100% eléctrica que llegará después del verano. Respecto a la primera opción, se podrá optar por cambio manual de 6 velocidades o automático de 7, así como tres acabados: Tren, Titanium y Active. En seguridad no falta de nada ya que se incluyen ADAS como el Ford Co-Pilot 360 Assit, asistente de precolisión, asistente de velocidad inteligente, ayuda al aparcamiento marcha atrás, control de crucero, asistencia al arranque en pendiente, control de tracción, ESC, ABS, sistema de ayuda al aparcamiento delantero…

No falta entre el equipamiento de serie u opcional el climatizador, llantas de aleación de 16”, doble puerta corredera, retrovisores eléctricos y calefactados, cristales tintados, etc. En el interior dispone de toda la tecnología que esperamos de un turismo moderno, como pantalla táctil de 8”, arranque sin llave, cargador inalámbrico, cámara de visión trasera, SYNC4 con bluetooth, Apple Carplay y Android Auto.

Todo ello con unos precios que, con campañas, parten de los 20.968 € en la versión Tren 1.0l EcoBoost y cambio manual de 6 velocidades, y que terminan en los 24.962 € de la versión Active con cambio automático.

Tourneo Custom

Con una longitud por encima de los 5 metros en su versión de batalla estándar y de 5,45 metros en el caso de la batalla extendida, la Custom va un paso más allá en tamaño y posibilidades. Está disponible en tres motorizaciones; el diesel 2.0L EcoBlue en versiones de 136, 150 y 170 CV con tracción delantera y total (asociada a un cambio automático de 8 velocidades). También está a la venta en versión híbrida enchufable con una potencia máxima de 232 CV y rango EV de 56 kms. Por último, la versión 100% eléctrica de 218 CV y una autonomía de hasta 330 kms y tracción trasera.

El interior ofrece suelo técnico con railes y también asientos conferencia, para una comodidad y versatilidad máxima. También tiene soluciones inteligentes como el volante achatado, freno de mano eléctrico, airbag de pasajero en el techo, palanca de cambios montada en la columna, etc.

Los precios parten con campaña desde los 35.430 de la versión híbrida enchufable, que curiosamente es la versión más accesible.

Servicios

Pero si por algo destaca Ford para los profesionales es por sus servicios. Cuenta con un horario extendido que incluye recogida y entrega a domicilio y una monitorización en tiempo real de cada vehículo, para anticiparnos a posibles averías o mantenimientos. Ofrece vehículo de sustitución para que se pueda seguir trabajando mientras se realiza el mantenimiento e incluso el Taller móvil, para realizar el mantenimiento en la instalación del cliente fuera de su horario de trabajo.

Además del extraordinario servicio de postventa, la red de concesionarios Ford ofrece una serie de servicios telemáticos de gran valor. Mediante las herramientas telemáticas es posible la monitorización del estado de cada vehículo en tiempo real, localización en tiempo real, actualizaciones de software de forma inalámbrica sin necesidad de pasar por el taller y, en definitiva, una mejor productividad al mejorar también los hábitos de conducción.

Se ofrecen soluciones adaptadas a cada cliente, como el Ford Pass (pequeñas flotas de 1 a 5 vehículos), Ford Essentials para flotas a partir de 5 vehículos y la más completa Ford Telematics con todas las prestaciones imaginables.