Se avecina un Mundial con muchas novedades, del que las apuestas de Fórmula 1 están ya tomando muy buena nota y lanzando sus predicciones.


Las Escuderías

Es indudable el poderío que ha demostrado Red Bull a lo largo de estos últimos cuatro años, pero la salida de Adrian Newey y de varios elementos directivos importantes de la estructura austriaca, ponen en duda la capacidad de reacción ante los desafíos que ha presentado el RB20.

Así, el probablemente llamado RB21, pronostica un cambio de concepto, por lo menos distinto a lo hecho hasta el momento, porque la supremacía que todo mundo pensaba que tenían simplemente se ha quedado hasta antes de la mitad de la temporada 2024.

Por su parte, McLaren, que está en camino a consolidarse como campeón de constructores este año, tiene un pronóstico mucho más favorable. El MCL38 ha demostrado un equilibrio entre el balance, la carga aerodinámica, el arrastre y la velocidad que nadie esperaba pudieran encontrar.

Los de Woking parecen haber encontrado la fórmula para el concepto de este auto, por lo que se espera que la siguiente temporada entreguen una evolución que se adapte a los datos recabados hasta el momento. El equipo británico tiene todo para comenzar 2025 con el pie derecho.

En tanto, la Scuderia Ferrari, a los mandos de Fred Vasseur, ha experimentado un cambio importante que viene desde las mismas profundidades de Maranello. El SF24 es una pieza de ingeniería caprichosa, pero que cuenta con una ventana de trabajo mucho más amplia.

La mejora extraordinaria en cuanto a la conservación de neumáticos, es una base muy importante para el siguiente año, en el que se espera que la velocidad se mantenga, pero también que evolucione hacia un mejor equilibrio general. Ferrari tiene un potencial enorme para la siguiente temporada con la base del auto tal como está.

En cambio, Mercedes no la tiene tan fácil. Han dicho desde antes de que termine el actual calendario, que para 2025 deberán regresar a las bases, y todo parece indicar que el desarrollo del nuevo W16 significará un esfuerzo mayúsculo para los de Brackley.

Más atrás, las escuderías con mayor potencial son pocas, encabezadas por Williams, quienes han encontrado al fin un camino a seguir que les entrega mejore resultados de los esperados. Le sigue Aston Martin, que podrán comenzar a disponer de sus increíbles instalaciones. Luego está Alpine, aunque con más dudas que certezas, y Haas, porque el equipo norteamericano se ha superado a sí mismo en la segunda mitad de esta temporada.

Las verdaderas incógnitas recaen principalmente en Sauber y en VisaCash App RB. La escudería sueca tendrá una temporada 2025 de puente en lo que se convierten en Audi, por lo que no se sabe absolutamente nada de lo que podrán hacer.
Y para la hermana de Red Bull, el asunto se complica por los problemas que hay en el interior de la escudería principal, que han afectado indirectamente a la filial de Faenza. Sin embargo, de sortear estos obstáculos, bien podríamos volverlos a ver como el caballo negro de la temporada.


Los Pilotos

Sin duda alguna, Max Verstappen se levanta como el rival a vencer, aunque parece que tendrá más competencia, tanto fuera como dentro, porque Sergio Pérez buscará revancha.

Atrás de ellos se colocan muy cerca tanto Lando Norris como Charles Leclerc, seguidos de Lewis Hamilton, Oscar Piastri y George Russell. Todos ellos con las mejores posibilidades de estar en la pelea por los podios.

En la parte media de la tabla, tendremos una lucha más complicada, encabezada quizá por Fernando Alonso y su gran talento, mientras que Pierre Gasly puede estar muy cerca del español. Atrás, Lance Stroll pudiera perder posiciones contra Esteban Ocon o Carlos Sainz, además de Yuki Tsunoda y alguno de los novatos, como Ollie Bearman en Haas.

Sin duda, la temporada 2025 de la Fórmula 1 es la que más preguntas genera en los últimos años, y con la trascendencia de ser un año anterior a los grandes cambios en las regulaciones, las cosas pueden ponerse muy interesantes.