Pos.  Drs.  Conductor
Navegante
Vehículo		 Mod. Total Ptos. Tr 6
Km.
0.62		 Tr 6
Km.
2.82		 Tr 6
Km.
3.93		 Tr 6
Km.
6.18		 Tr 6
Km.
7.75		 Tr 6
Km.
8.79		 Tr 6
Km.
9.59		 Tr 6
Km.
12.35		 Tr 6
Km.
13.8		 Tr 6
Km.
14.7		 Tr 6
Km.
16.15		 Tr 6
Km.
17.1		 Tr 6
Km.
18.11		 Tr 6
Km.
19.28		 Tr 6
Km.
20.29		 Tr 6
Km.
21.35		 Tr 6
Km.
22.33		 Tr 6
Km.
23.41		 Tr 6
Km.
24.39		 Tr 6
Km.
25.63		 Tr 6
Km.
26.67		 Tr 6
Km.
27.72		 Tr 6
Km.
28.67		 Tr 6
Km.
29.54		 Tr 6
Km.
30.29		 TR 6
« +		 TR 6
promedio		 TR 6
final		 + hasta
TR 6
1 #17 Socas, Ángel
Morales, Abraham
Seat 127		 S / 1º 135.2 2.3
->. 		6.6
->. 		-2.6
.<- 		7.6
->. 		11.5
->.(10) 		13.2
->.(10) 		11
->.(10) 		-19.1
.<-(10) 		4.0
->. 		1.6
->. 		3.1
->. 		1.6
->. 		1.4
->. 		2.0
->. 		-0.9
.<- 		2.2
->. 		1.0
->. 		0.7
->. 		-2.2
.<- 		-8.1
.<- 		-7.3
.<- 		-10.7
.<-(10) 		-11.9
.<-(10) 		-22.9
.<-(10) 		-28.4
.<-(10) 		183.9 5,41
ppc		 135.2 640.5
2 #23 Sánchez, Francisco
Sánchez, Dámaso
Toyota Starlet EP81		 S / 2º 198.8 1.2
->. 		5.4
->. 		-16.9
.<-(10) 		5.1
->. 		4.9
->. 		4.9
->. 		2.6
->. 		0.7
->. 		5.3
->. 		8.7
->. 		68.8
->.(10) 		59
->.(10) 		45.8
->.(10) 		29.1
->.(10) 		20.8
->.(10) 		24.6
->.(10) 		17.4
->.(10) 		17.1
->.(10) 		33.6
->.(10) 		24.5
->.(10) 		19.5
->.(10) 		20.4
->.(10) 		-16.6
.<-(10) 		-34.7
.<-(10) 		-28.5
.<-(10) 		516.1 7,95
ppc		 198.8
(+63.6) 		634.7
3 #35 Felipe, Airam
Felipe, Juan J.
Subaru Leone GLF5		 S / 3º 209.8 -28.4
.<-(10) 		-27
.<-(10) 		-48.4
.<-(10) 		-37.4
.<-(10) 		-50.2
.<-(10) 		-47.4
.<-(10) 		-47.8
.<-(10) 		-83.3
.<-(10) 		-71.1
.<-(10) 		-69.1
.<-(10) 		-54
.<-(10) 		-49.3
.<-(10) 		-44
.<-(10) 		-25.8
.<-(10) 		-24.6
.<-(10) 		-6.8
.<- 		-2.1
.<- 		8.1
->. 		12.1
->.(10) 		-5.2
.<- 		-1.5
.<- 		0.0
= 		-6.1
.<- 		-27.4
.<-(10) 		-41.5
.<-(10) 		818.6 8,39
ppc		 209.8
(+11) 		2289.2
4 #22 Martínez, Manuel J.
Hernández, Clemente C.
Volkswagen Polo Coupe GT		 S / 4º 225.6 0.6
->. 		-16.1
.<-(10) 		-39.1
.<-(10) 		-21.7
.<-(10) 		-27.2
.<-(10) 		-25.1
.<-(10) 		-26.8
.<-(10) 		-50
.<-(10) 		-33.2
.<-(10) 		-33
.<-(10) 		-14.1
.<-(10) 		-10.5
.<-(10) 		-3.6
.<- 		4.1
->. 		8.2
->. 		21.1
->.(10) 		22.1
->.(10) 		19.5
->.(10) 		9.1
->. 		-16.6
.<-(10) 		-25.9
.<-(10) 		-23.5
.<-(10) 		-25.3
.<-(10) 		-40
.<-(10) 		-40.6
.<-(10) 		557.0 9,02
ppc		 225.6
(+15.8) 		812.9
5 #34 Hernández, Jonay D.
Rodríguez, Kevin
Mini 1000		 S / 5º 250 -50.2
.<-(10) 		-47.5
.<-(10) 		-50.4
.<-(10) 		-39.2
.<-(10) 		-43.7
.<-(10) 		-42.9
.<-(10) 		-38
.<-(10) 		-67
.<-(10) 		-49.3
.<-(10) 		-51.3
.<-(10) 		-42.2
.<-(10) 		-38.5
.<-(10) 		-40.3
.<-(10) 		-42
.<-(10) 		-41.4
.<-(10) 		-36.7
.<-(10) 		-49.4
.<-(10) 		-45.7
.<-(10) 		-33
.<-(10) 		-37.8
.<-(10) 		-19.8
.<-(10) 		-22.5
.<-(10) 		-44.8
.<-(10) 		-72.8
.<-(10) 		-71
.<-(10) 		1117.4 10
ppc		 250.0
(+24.4) 		936.7
6 #10 Garcés, Lolo
Chinea, Miguel Á.
Opel Manta Gsi		 S / 6º 1500 N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		3000.0 60
ppc		 1500.0
(+1250) 		2413.2