BYD significa Build Your Dreams, un eslogan que su CEO Wang Chuanfu convirtió en marca en el año 1995, cuando comenzó a fabricar baterías para los novedosos teléfonos móviles. Hoy en día es el fabricante de vehículos eléctricos más vendidos en China, una de las personas más ricas del país asiático y su ambición no conoce límites.

Además de fabricar baterías para diferentes marcas de automóviles de todo el mundo, también comercializa su propia gama de producto. A Canarias llegan ahora tres modelos: ATTO 3, TANG y HAN. Aunque cuesto un poco aprenderse sus nombres, sin duda poco constará empezar a verlos circular por nuestras carreteras ya que nada más acceder al interior de cualquiera de ellos se despeja la duda sobre la calidad que puede tener un vehículo diseñado y fabricado en China.

El Grupo ARI nos trae a las islas la distribución de BYD y para presentarlo en sociedad organizaron un acto donde Fernando González, director general del grupo, se mostraba “ilusionado como socio de astara y agradecido de que sigan contando con el Grupo para la comercialización de todas las marcas que van llegando a Canarias. Estoy convencido de que BYD va a ser la sorpresa del año y ya estamos trabajando en el concesionario BYD de Tenerife, que esperamos abrir a partir de septiembre”.

La detallada exposición técnica de los tres modelos que actualmente conforman la gama de BYD y los dos que llegarán en el último trimestre del año corrió a cargo del jefe de Prensa de BYD Auto, Íñigo Trasmonte, que señaló: “Estamos abriendo Canarias a la vez que abrimos Málaga y Valencia, lo cual da una idea de lo importante que es para nosotros este mercado. BYD es el sueño de un químico de baterías, nuestro Chairman, que arrancó con 250.000 euros y 20 empleados hace 28 años, y hoy tiene 600.000 empleados. En Canarias estamos seguros de tener los mejores socios, astara y GRUPO ARI, que nos ayudarán a poner BYD en el lugar que se merece”.

Cerró la presentación Raphael Ambrosio, gerente regional de Ventas de BYD Europe, que comenzó con un mensaje inspirador: “Soy un convencido de que la electromovilidad mejora la calidad de vida de las personas, y me enorgullece mucho trabajar en una marca que ayuda a mejorar el entorno, como este que tenéis aquí en Bandama. En Canarias vamos de la mano de GRUPO ARI y astara, dos socios muy fuertes que nos van a ayudar a hacer realidad este plan ambicioso de crecimiento que tenemos. Además de eso, queremos ofrecer a nuestros clientes una excelente experiencia, tanto a nivel de ventas como de posventa. Esta semana hemos cerrado la ubicación de nuestra instalación en Tenerife, que estará lista en septiembre”.

Aunque BYD Auto irrumpe en 2023 en España, globalmente la marca ya posee una dilatada trayectoria, como lo demuestran los 1.868.543 vehículos de nueva energía, que comprenden modelos 100% eléctricos e híbridos enchufables, matriculados durante 2022. En Europa, opera desde 1998 desde su sede en Holanda, donde acaba de estrenar oficinas en Ámsterdam. BYD está presente en los mercados de Noruega, Dinamarca, Suecia, Alemania, Francia, Países Bajos y Bélgica. En 2023 ha inaugurado sus filiales en Reino Unido, Italia y España, a las que en breve se sumarán otros países.


Cinco modelos para este 2023

El lanzamiento de BYD en Canarias arranca con cinco modelos, tres de los cuales -ATTO 3, TANG y HAN- ya han desembarcado en nuestro territorio, y se encuentran expuestos en las instalaciones BYD Gran Canaria en la calle Diego Vega Sarmiento, 7 de Miller Bajo, el primer centro integral de la marca en las Islas, inaugurado esta misma semana. Este trio de ases llega al mercado canario dispuesto a todo, con argumentos más que convincentes para abrirse hueco en el pujante segmento de los eléctricos puros, destacando por su diseño, sus acabados, sus equipamientos y una de las mejores eficiencias del mercado, que les permite superar sin dificultad los 500 km de autonomía urbana.

El último trimestre de este 2023 está prevista la llegada de otros dos modelos que completarán la oferta de BYD: con el SEAL y el DOLPHIN, este último con un precio desde 24.785 euros a 31.149 euros, por lo que está llamado a defender a la marca entre los clientes de acceso a la movilidad 100% eléctrica.


BYD ATTO 3: el primer modelo para el mercado europeo con la e-Platform 3.0

El BYD ATTO 3 es la última novedad de la marca de vehículos de nueva energía. Un SUV compacto que evoluciona el lenguaje de diseño “Dragon Face” de BYD como puente entre la milenaria cultura china y los modernos gustos europeos.

El SUV del segmento C de la marca se ha desarrollado con un único objetivo: ofrecer un óptimo rendimiento, así como una experiencia de conducción única. Para conseguirlo, cuenta con un motor de 150 kW/204 CV y 310 Nm de par con el que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. Estas cifras, unidas a las prestaciones de la Blade Battery, permiten un consumo de tan solo 15,6 kWh/100 km en ciclo combinado y una autonomía de hasta 565 km en ciclo urbano y 420 km en el combinado (WLTP).

El BYD ATTO 3 también es el primer SUV construido sobre la plataforma inteligente de BYD e-Platform 3.0. Esta plataforma escalable integra la batería en la cuna del chasis, lo que no solo le aporta una gran rigidez estructural y una notable mejora de la seguridad en caso de choque, también permite rebajar el centro de gravedad, aumentar el dinamismo, reducir el peso del conjunto, configurar carrocerías más bajas con mejores índices de penetración aerodinámica y voladizos más cortos que maximizan la habitabilidad. Otro de los elementos característicos de BYD es la Blade Battery, de fosfato de hierro y litio (LFP), que prescinde de cobalto al tiempo que ofrece mayor seguridad, resistencia y durabilidad. También se ha convertido en una auténtica referencia en términos de seguridad, demostrándolo al conseguir la máxima puntuación (5 estrellas) en las pruebas de Euro NCAP.

El BYD ATTO 3 se comercializa en dos versiones, ambas con equipamiento cerrado y una amplia dotación de serie. El Comfort cuenta con carga bidireccional (V2L), techo solar panorámico, regulación eléctrica de los asientos delanteros, sistema de navegación, tapicería de cuero vegano o la pantalla táctil central rotativa de 12,8 pulgadas. Su precio es de 27.500 euros (Con Plan Moves III y campaña de lanzamiento). La versión Design, como tope de gama añade, entre otros, portón trasero eléctrico, sistema de purificación para la climatización y pantalla de 15,6”. Su precio es de 28.790 euros (Con Plan Moves III y campaña de lanzamiento). La oferta de financiación permite disfrutar de un BYD ATTO 3 desde 299 euros al mes.


BYD TANG: un SUV familiar que sobresale por su dinamismo y habitabilidad

El BYD TANG ofrece un conjunto único, capaz de unir dos características que, a priori, parecen totalmente enfrentadas: un amplio habitáculo con capacidad para 7 pasajeros y unas prestaciones extraordinarias.

Con un diseño muy característico, protagonizado por su alargada línea de techo, así como por unas líneas que le imprimen un gran carácter, el BYD TANG representa la perfecta unión entre elegancia, sofisticación y dinamismo. Su alma premium también está presente en su interior, con un habitáculo cubierto por materiales y acabados que irradian una gran calidad, combinados con la tecnología más avanzada. En su salpicadero la pantalla multimedia de 12,8 pulgadas se erige como centro neurálgico del TANG.

El SUV grande de BYD cuenta con las ventajas de la Blade Battery que, en este caso, ofrece una capacidad de 86,4 kWh. Gracias al uso del LFP esta batería ofrece mayor seguridad, resistencia y una mayor vida útil que las de litio.

El sistema de propulsión del BYD TANG cuenta con dos motores, uno en cada eje, que desarrollan una potencia conjunta de 380 kW/517 CV y 680 Nm de par; con una increíble aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 s.

El BYD TANG en su única versión Flagship disfruta de un completo equipamiento de serie y está disponible en el mercado canario por 59.178 euros.


BYD HAN: una nueva referencia entre las berlinas de representación

El BYD HAN es el buque insignia de la gama de modelos de nueva energía que BYD comercializa en el mercado europeo. Aúna un confort superlativo, unas prestaciones de primer nivel y un sorprendente equipamiento de serie.

Su atractivo y premiado diseño se caracteriza por unas líneas elegantes y afiladas que, gracias a elementos como los tiradores de las puertas enrasados, consiguen una eficiencia aerodinámica sin parangón; con un Cx 0,23. Su lujoso interior acoge a sus ocupantes con una tapicería en cuero Nappa perforado y un salpicadero revestido en cuero negro. Los pasajeros traseros disfrutan de una pantalla multimedia de 7 pulgadas integrada en el reposacabezas central que permite controlar el sistema de climatización, accionar el techo solar panorámico o elegir entre las 31 tonalidades disponibles para la iluminación de ambiente.

Como en el resto de la gama, el BYD Han cuenta con todas las ventajas en materia de habitabilidad, seguridad y rigidez torsional que garantiza la Blade Battery, además de una autonomía de hasta 662 km en ciclo urbano y 521 km en el combinado. El conjunto formado por sus dos motores eléctricos y el sistema AWD, desarrolla una potencia máxima de 380 kW/517 CV, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 s.

El BYD Han tiene un precio de 59.178 euros mientras que el BYD Han Emerald Edition, una serie limitada del modelo con un exclusivo color verde exterior y la tapicería específica en Alcantara ‘Mountain Green” y carga rápida inalámbrica para el smartphone, vale 62.178 euros.

BYD es el único fabricante de automóviles que diseña y fabrica el sistema completo de motores eléctricos, baterías, transmisiones electrificadas, unidades de control y chips semiconductores.

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